用在絡(luò)筒機(jī)傳動裝置應(yīng)該選NMRV050減速機(jī)嗎?絡(luò)筒機(jī)是紡織行業(yè)的一種設(shè)備,具有運(yùn)轉(zhuǎn)高效、高速、高質(zhì)、穩(wěn)定,維修簡便,性能優(yōu)良等優(yōu)點。它的傳動形式主要有下面三種。 1.在車尾由電動機(jī)通過蝸輪減速器,經(jīng)RV減速機(jī)減速后,再經(jīng)過橋軸傳至兩面的座車。主要缺點:①耗能(需要另配電機(jī));②因有過橋和減速機(jī)部分,該區(qū)域極易積塵、掛花,容易擦傷筒管,不利清潔工作。2.新型座車,是近車頭處由RV減速機(jī)經(jīng)傳出軸帶動兩面之座車,電機(jī)為0.6kw。該形式較前一種略有改進(jìn),但仍存在上述缺點。3.充分利用筒子車電機(jī)潛力,利用主電機(jī)直接帶動NMRV50減速機(jī)(安裝位置在車頭兩側(cè))再帶動座車,節(jié)約電機(jī)1臺。而主電機(jī)僅增加0.1A(瞬時電流位),而且可帶動二輛座車。主要優(yōu)點:①不僅可節(jié)約電機(jī)1臺,而且提高了電機(jī)的功率因數(shù);②傳動平穩(wěn),維修費(fèi)用低;③因沒有另配的電機(jī)及過橋、減速部分,因此便于清理衛(wèi)生工作,有利于維護(hù)。
綜上所述,第三種傳動形式雖然有很多優(yōu)點,但長期以來未能大面積的推廣,我們認(rèn)為主要有以下幾方面原因。1.使用不當(dāng),在運(yùn)行過程中產(chǎn)生高溫,RV50渦輪減速器中的蝸輪蝸桿咬死,或嚴(yán)重漏油,影響產(chǎn)品質(zhì)量。解決方法:采用二硫化鉬高溫油脂潤滑,既克服了高溫季節(jié)及正常運(yùn)行時產(chǎn)生的燙手現(xiàn)象,也克服了漏油現(xiàn)象,而且簡化了蝸輪減速器的結(jié)構(gòu)(不需油封裝置)。座車運(yùn)行速度為60m/m時,NMRV50減速機(jī)傳出部分為鏈輪或槽輪,鏈輪較好,適用于座車傳動平膠帶離地面較高的形式,傳動部分可封閉防塵,采用這種結(jié)構(gòu),RV減速機(jī)的蝸輪損壞極少。2.主電機(jī)的三角帶不易調(diào)整,因為原三根帶子其中一根要帶動NMRV50蝸輪減速器,而RV減速機(jī)的負(fù)荷較小,因此兩種規(guī)格帶子的總長度不一致,或者在就地施工中,NMRV50減速機(jī)位置不一致(施工誤差)造成規(guī)格不一,使管理工作增加麻煩,不便于推廣。解決方法:加裝三角帶壓緊輪,克服了三角帶總長度不一致的困難。為了節(jié)約能源,座車定點生產(chǎn)廠應(yīng)采取這種傳動形式。
通過對絡(luò)筒機(jī)座車傳動形式探討,找到一種合理的方式,可以有效地提高工作效率和減輕工人勞動強(qiáng)度。提升工廠的總效益,為提高紡織產(chǎn)品的質(zhì)量開創(chuàng)新局面。
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