新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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                        NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)在鋼筋彎曲機(jī)上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-01-05 17:34:30    點(diǎn)擊數(shù):-   【

                        NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)在鋼筋彎曲機(jī)上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。近來產(chǎn)鋼筋彎曲機(jī)的生產(chǎn)、使用呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),大量應(yīng)用在建筑工地上。其傳動(dòng)方案主要有兩種,典型的鋼筋彎曲機(jī)傳動(dòng)方案:現(xiàn)行的鋼筋彎曲機(jī)主要有兩種傳動(dòng)方案,種為電機(jī)通過帶傳動(dòng)、兩RV減速機(jī)傳動(dòng)和蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng),簡(jiǎn)稱蝸輪蝸桿傳動(dòng)方案;另種為電機(jī)通過帶傳動(dòng)、三齒輪傳動(dòng),簡(jiǎn)稱全齒輪傳動(dòng)方案,在市場(chǎng)占有率上,蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)聯(lián)合傳動(dòng)的彎曲機(jī)遠(yuǎn)大于全齒輪傳動(dòng)彎曲機(jī)。

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                        鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)效率:隨著所需加工彎曲的鋼筋的尺寸逐漸加大,對(duì)同樣的驅(qū)動(dòng)電機(jī),鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)效率將是設(shè)計(jì)或選擇使用的重要指標(biāo)之.為方便分析比較,略去帶傳動(dòng)及各支承軸承處的效率損失。RV減速箱傳動(dòng)的效率僅為全齒輪傳動(dòng)的65%。實(shí)際上,如果計(jì)入帶傳動(dòng)、支承軸承的功率損失,蝸輪蝸桿傳動(dòng)的彎曲機(jī)效率在0.5以下,處于自鎖狀態(tài)。
                        鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)精度:現(xiàn)有的鋼筋彎曲機(jī)多為人工操作,也有半自動(dòng)及全自動(dòng)的.在彎曲過程中,當(dāng)達(dá)到所需位置時(shí),由人工切斷電機(jī)電源,或者用行程開關(guān)類電器發(fā)出指令,控制電機(jī)電源。此時(shí),電機(jī)停止工作,由于彎曲機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分,蝸輪蝸桿減速機(jī)受所彎鋼筋的反向作用,工作盤所停位置較準(zhǔn)確.但在工作盤返回到原始位置,準(zhǔn)備下次彎曲時(shí),其停頓位置受傳動(dòng)精度的影響較大,因此,需分析傳動(dòng)方案的精度。為便于比較,均從第齒輪傳動(dòng)誤差開始計(jì)算,不計(jì)皮帶傳動(dòng)的影響。很顯然,采用RV減速機(jī)作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),傳動(dòng)精度較高。
                        現(xiàn)有鋼筋彎曲機(jī)傳動(dòng)方案的改良思路:現(xiàn)有的蝸輪蝸桿減速機(jī)和伺服減速機(jī)聯(lián)合傳動(dòng)方案,齒輪傳動(dòng)布置在高速時(shí)噪聲較大,且因小齒輪采用懸臂結(jié)構(gòu),使傳動(dòng)性能和承載能力下降.此外,RV減速機(jī)的齒面相對(duì)滑動(dòng)速度較大,發(fā)熱和膠合是限制其承載能力的決定因素,故將蝸輪蝸桿減速機(jī)布置在低速會(huì)增加負(fù)載和總體結(jié)構(gòu)尺寸,降低傳動(dòng)效率。因而,對(duì)于以傳遞動(dòng)力為主的傳動(dòng)系統(tǒng),可優(yōu)先考慮將NMRV075減速機(jī)布置在高速;只有要求傳動(dòng)精度較高的系統(tǒng),才考慮將其布置在低速.生產(chǎn)廠家可依此改良現(xiàn)有的傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案。
                        結(jié)論:采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)效率遠(yuǎn)低于全齒輪傳動(dòng)的鋼筋彎曲機(jī),其使用過程中功率損失較大,這是機(jī)器對(duì)較大鋼筋彎不動(dòng)或者電機(jī)發(fā)熱的主要原因;采用RV減速機(jī)和齒輪減速機(jī)聯(lián)合傳動(dòng)的鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)精度,略高于全齒輪傳動(dòng)鋼筋彎曲機(jī)。對(duì)于大多數(shù)手動(dòng)操作的鋼筋彎曲機(jī),其生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)或者用戶選擇時(shí)應(yīng)該優(yōu)先考慮采用全齒輪傳動(dòng)。對(duì)于少數(shù)采用全自動(dòng)或者半自動(dòng)操作的鋼筋彎曲機(jī),為了提高彎曲機(jī)的停歇位置精度,簡(jiǎn)化相關(guān)控制裝置,可考慮采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)。http://www.clickonjudaism.com/Products/wolunwoganjiansuji.html

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