VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)。無(wú)論哪種形式的齒輪減速機(jī)，其基本結(jié)構(gòu)大都相同，主要由傳動(dòng)齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機(jī)內(nèi)的主要部件，當(dāng)小齒輪直徑和軸直徑相差不大時(shí)，我們常把兩者做為體，稱為齒輪軸，軸類零件般采用45號(hào)鋼，鍛造調(diào)質(zhì)處理。齒輪的材質(zhì)大多采用高強(qiáng)度合金鋼，主要有調(diào)質(zhì)鋼、滲碳鋼、氮化鋼、鑄鋼。齒輪減速電機(jī)所用軸承主要有兩類：深溝球軸承和推力軸承，箱體是齒輪減速機(jī)傳動(dòng)零件的基座，其應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度和剛度，箱體通常采用灰鑄鐵鑄造，因灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性性能，但如果鑄造不好會(huì)產(chǎn)生砂眼，砂眼會(huì)使齒輪減速電機(jī)箱體漏油或滲油，選用時(shí)需要注意。單件生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)，為簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接箱體。為了便于軸系零件的安裝和拆卸，箱體般沿軸心線水平剖分，上下箱體采用螺栓聯(lián)接。

對(duì)于齒輪減速機(jī)內(nèi)的主要部件齒輪和軸承，大家般都很重視，而對(duì)于其內(nèi)部的附件如檢查孔、通氣孔等般重視不夠，為了保證齒輪減速電機(jī)能夠長(zhǎng)期正常工作，附件的合理選擇和設(shè)計(jì)是非常重要的。臺(tái)好的大型齒輪伺服減速機(jī)先油路的設(shè)計(jì)要合理，油路主要包括：電機(jī)、油泵油管、油冷卻器、油過(guò)濾器、油面指示器、放油油塞，有的還設(shè)計(jì)有油路報(bào)警器，油路旦出現(xiàn)異常，即發(fā)出警報(bào)。所有軸承的潤(rùn)滑管路和油過(guò)濾器好外置，且每個(gè)軸承好單獨(dú)設(shè)計(jì)油路，這樣便于檢測(cè)和維修。其次，為了便于齒輪減速機(jī)箱體的檢測(cè)和維修，箱的上蓋應(yīng)該設(shè)檢查孔，用于檢查箱內(nèi)傳動(dòng)零件和向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，箱體部還應(yīng)設(shè)通氣孔，保證齒輪減速器箱體內(nèi)熱脹的空氣能夠自由排出，另外如上下箱蓋的定位銷、啟箱螺釘、吊裝螺釘?shù)榷紤?yīng)便于箱的拆裝。
齒輪減速機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)：當(dāng)環(huán)境溫度低于0攝氏度時(shí)，需在油池中增加電熱管，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)環(huán)境溫度高于35攝氏度，需先用合適的冷卻器；其次，大型齒輪減速電機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)要及進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)，潤(rùn)滑油般采用中極壓齒輪油或其它相似的優(yōu)質(zhì)齒輪油，齒輪減速機(jī)內(nèi)的油量，請(qǐng)加入油標(biāo)的半以上，油使用500小時(shí)后全部更換，然后使用2000小時(shí)再進(jìn)行更換，以后每隔5000小時(shí)更換次；后要及時(shí)觀察齒輪減速電機(jī)所用密封圈是否需要更換，因?yàn)槊芊馊匣瘯?huì)導(dǎo)致漏油，不僅造成油的浪費(fèi)，還會(huì)使軸承潤(rùn)滑不好導(dǎo)致軸承損壞。所有油路應(yīng)及時(shí)查看是否堵塞，濾網(wǎng)器是否需要清洗等。臺(tái)好的減速機(jī)是否能真正發(fā)揮好的作用，很大程度上還在于我們廠家平時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)。http://www.clickonjudaism.com/Products/k77jiansuji.html