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                        F系列減速電機(jī)的研齒

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-07-03 12:26:12    點(diǎn)擊數(shù):-   【
                        F系列減速電機(jī)的研齒。平行軸減速機(jī)的制造過程中,由于箱體的加工誤差,齒輪加工誤差,熱處理變形以及裝配綜合誤差等,在有些情況下,造成齒面接觸率偏低,降低了F系列減速電機(jī)的使用壽命,為了消除各類誤差,提高齒面接觸率,改善齒面粗糙度,除在加工方面采取定的措施外,在裝配方面可采取研齒的方法。

                        F系列平行軸減速機(jī)

                        研齒前的要求:F系列齒輪減速機(jī)中各轉(zhuǎn)動(dòng)部位(包括滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承,軸頸密封等)、油路、管、孔等關(guān)鍵部位,要采取嚴(yán)密有效的密封措施,避免在平行軸減速機(jī)研齒過程中的研磨劑進(jìn)入上述各部位。將齒面清洗干凈,并在四個(gè)齒上涂CT-1涂料。檢查F系列減速電機(jī)齒輪齒面接觸斑點(diǎn),齒長(zhǎng)方向達(dá)到圖紙接觸精度要求,接觸部位在齒中部,齒高接觸部位應(yīng)在節(jié)圓附近,若齒或齒根接觸,需用軟質(zhì)砂輪修磨,消除齒或齒根的接觸硬點(diǎn),原則上只允許修磨平行軸減速機(jī)大齒輪。檢查各對(duì)齒輪副的齒側(cè)間隙,要求符合圖紙要求。檢查研齒各聯(lián)接部位,有無松動(dòng)現(xiàn)象,切要達(dá)到研齒運(yùn)轉(zhuǎn)要求。
                        研齒加載:就是在F系列減速電機(jī)輸出軸上加定扭矩,其作用除保證研齒處于連續(xù)嚙合狀態(tài)和具備齒面有定的嚙合壓力,滿足研齒條件外。研齒負(fù)荷確定為平行軸減速機(jī)額定負(fù)荷的15%-20%。當(dāng)研齒速度較低,負(fù)荷先偏大值;當(dāng)研齒速度較高,負(fù)荷選偏小值,在研齒過程中,負(fù)荷必須穩(wěn)定,不能隨意改變。
                        研齒工藝過程:選擇適當(dāng)?shù)难旋X聯(lián)接方式,先將F系列減速電機(jī)在試驗(yàn)平臺(tái)上調(diào)平,要求水平度0.05/1000mm,再與加載設(shè)備聯(lián)接并找正,要求同軸度0.01mm,然后將聯(lián)軸器螺栓擰緊,將整個(gè)裝置用螺栓,壓板壓緊在試驗(yàn)平臺(tái)上。全面清洗平行軸減速機(jī)齒輪齒面,保證齒面清潔干凈,齒面四個(gè)齒涂CT-2涂料,各軸承處采用密封擋板,嚴(yán)防研磨劑濺入F系列減速電機(jī)軸承。盤動(dòng)高速軸,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常現(xiàn)象,然后可以開始研齒,研齒順序從低速到高速,研齒速度及加載量按前面規(guī)范。當(dāng)負(fù)荷、速度確定后,控制時(shí)間即為研齒質(zhì)量和效率的關(guān)鍵性指標(biāo),在研齒時(shí),研磨劑涂刷均勻后,對(duì)研跑合5-10分應(yīng)停車檢查研磨齒面的接觸的情況,掌握其發(fā)展趨勢(shì),然后針對(duì)減速箱應(yīng)用實(shí)情再進(jìn)行研齒,直到研齒合格為止。
                        研齒結(jié)束后,對(duì)齒輪沿齒長(zhǎng)方向兩端研磨后的遺留凸臺(tái)修磨平滑;將平行軸減速機(jī)齒輪齒面清洗干凈,涂著色劑輕微制動(dòng),用透明膠帶粘取齒輪接觸印跡;進(jìn)行全面、仔細(xì)清洗,確保清潔。清洗液可選用煤油或各類清洗劑。通過研齒的F系列減速電機(jī)噪聲,壽命指標(biāo)有明顯改善,客戶投訴明顯減少了。http://www.clickonjudaism.com/fxiliejiansuji.html

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