R137減速機生產(chǎn)廠家重新安裝過程。在R系列減速機重新安裝過程中,必須遵循機械工程領(lǐng)域和機械結(jié)構(gòu)方面現(xiàn)行的有效通則。 必須檢查斜齒輪減速機O形圈有否損壞,如果需要的話,用新的O形圈加以更換。平墊圈必須更換,必須確保新墊圈和舊墊圈的厚度正好致??梢圆捎萌缦虏牧献鳛橛谰眯缘膹椥酝ㄓ妹芊饧K忻芊饧蛪|圈的殘留物必須徹底清除掉。在重新安裝過程中,請按照拆卸時的相反順序進行。必須確保將該部件正確就位,必須使用新的回轉(zhuǎn)軸密封;R系列減速機新密封環(huán)的密封唇口位置不能與舊環(huán)的密封唇口位置致,這點可以采取更換軸或者軸瓦、安裝定位環(huán)、在定位孔中壓入不同的深度、在壓入過程中,采用相應(yīng)的壓入工具和合適的壓入模子、在將軸滑入時,必須斜齒輪減速馬達確保不會損壞銳邊的密封唇口、措施予以實現(xiàn)。對于光滑的軸而言,必須對鍵槽和車制槽進行導(dǎo)角處理。裝配的軸必須具有定的錐形坡度,如果無法達到這個要求的話,則在安裝過程中必須借助于安裝套筒進行。
檢查R系列減速機銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機:在斜齒輪減速機沒有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動電機會導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動軸承的電機,在沒有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動電機會導(dǎo)致向心止推滾動軸承受損。配有R系列減速馬達二次潤滑裝置的電機在次起動電機時,斜齒輪減速機至少必須注入所規(guī)定的潤滑脂用量,并直至新的潤滑脂從油脂出口擠壓出來為止。將運輸用的緊固裝置拆掉(如果有的話),用手轉(zhuǎn)動軸以檢查是否轉(zhuǎn)動自如。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時,可以測定相應(yīng)的緣電阻值。
必須用夾板托架或彈性夾子將屏蔽物連接到已接地的母線或接線板上,斜齒輪減速機屏蔽物應(yīng)盡可能是扁形并且無抵抗性。用這種方法就可以將屏蔽物的電流豪無間斷地輸送到電纜的連接點,沒有屏蔽的電纜也可以特別短。如果要只連接電纜屏蔽物的端,則必須注意,不可通過插頭外殼將R系列同軸減速機電纜另端的屏蔽物無意地連接到地面。應(yīng)使屏蔽物與插頭外殼隔離開。應(yīng)當(dāng)用合適的螺釘將保護金屬管道緊貼著連接到殼體上,不可有間隙。 對于R系列減速機測量傳感器的接線,我們建議只使用我們的雙屏蔽AC-112(4×0.5mm2)用于斜齒輪減速機單傳感器的連接,或用我們的AC-113(6×4×0.5mm2)用于六個傳感器以內(nèi)的連接。http://www.clickonjudaism.com/Products/r97jiansuji.html
檢查R系列減速機銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機:在斜齒輪減速機沒有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動電機會導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動軸承的電機,在沒有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動電機會導(dǎo)致向心止推滾動軸承受損。配有R系列減速馬達二次潤滑裝置的電機在次起動電機時,斜齒輪減速機至少必須注入所規(guī)定的潤滑脂用量,并直至新的潤滑脂從油脂出口擠壓出來為止。將運輸用的緊固裝置拆掉(如果有的話),用手轉(zhuǎn)動軸以檢查是否轉(zhuǎn)動自如。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時,可以測定相應(yīng)的緣電阻值。
必須用夾板托架或彈性夾子將屏蔽物連接到已接地的母線或接線板上,斜齒輪減速機屏蔽物應(yīng)盡可能是扁形并且無抵抗性。用這種方法就可以將屏蔽物的電流豪無間斷地輸送到電纜的連接點,沒有屏蔽的電纜也可以特別短。如果要只連接電纜屏蔽物的端,則必須注意,不可通過插頭外殼將R系列同軸減速機電纜另端的屏蔽物無意地連接到地面。應(yīng)使屏蔽物與插頭外殼隔離開。應(yīng)當(dāng)用合適的螺釘將保護金屬管道緊貼著連接到殼體上,不可有間隙。 對于R系列減速機測量傳感器的接線,我們建議只使用我們的雙屏蔽AC-112(4×0.5mm2)用于斜齒輪減速機單傳感器的連接,或用我們的AC-113(6×4×0.5mm2)用于六個傳感器以內(nèi)的連接。http://www.clickonjudaism.com/Products/r97jiansuji.html
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