新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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                        R系列減速電機(jī)拆卸與裝配維護(hù)

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-12-20 09:16:26    點(diǎn)擊數(shù):-   【
                        R系列減速電機(jī)拆卸與裝配維護(hù)。大家好,你們身邊的R67減速機(jī)小伙伴VEMT小編來(lái)啦,本期我們的主題是R系列減速電機(jī),在我們運(yùn)行R67減速機(jī)段時(shí)間后,我們是很難避免對(duì)她做維護(hù)的,尤其是比較長(zhǎng)時(shí)間的大維護(hù),需要拆卸減速機(jī)來(lái)進(jìn)行維護(hù)的,那么我們?cè)谘b配拆卸的過(guò)程中需要注意什么細(xì)節(jié)?我們起往下看:
                        裝配R67減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成R系列減速電機(jī)內(nèi)部零件的損壞。R系列減速電機(jī)好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。  
                        R系列減速電機(jī)的拆卸: 先,拆卸皮帶罩、三角皮帶、皮帶輪,拆卸聯(lián)軸節(jié)、螺栓、吊下電動(dòng)機(jī)。拆卸蝸桿兩端蓋和減速器剖分面的螺栓,吊起機(jī)殼上蓋放于橡膠板上,要防止中間剖分面損傷,并清洗上蓋,檢查緊固螺栓處是否漏油。 其次,拆卸潤(rùn)滑系統(tǒng),拆卸蝸輪鎖緊螺母,用專用工具卸蝸輪,并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況,包括接觸面積、位置、磨損情況等。 再次,拆卸油封,清洗機(jī)箱,檢查處理中間剖分面。檢查軸 軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復(fù)。 軸上鍵槽損壞,可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。檢查R系列減速電機(jī)軸承、聯(lián)軸器磨損、點(diǎn)蝕、膠合(粘著撕傷)嚴(yán)重的,可更換或采用修正蝸輪的方法修復(fù)蝸輪、重新配制蝸桿。 蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點(diǎn)蝕及個(gè)別齒面有缺陷,可采用補(bǔ)焊后銑削,刮削及研磨等方法修復(fù)。R系列減速機(jī) 的裝配 裝配前對(duì)零件進(jìn)行清洗,去毛刺,并按圖樣要求核對(duì)尺寸,幾何形狀、精度、表面粗糙度等。 蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應(yīng)涂潤(rùn)滑油。如果聯(lián)軸器是裝配式的,應(yīng)先將蝸輪圈壓裝在輪轂上,并緊固。將聯(lián)軸器裝于軸上,常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。 將蝸輪軸組件裝入R67減速機(jī)機(jī)殼,后將蝸桿裝入機(jī)殼,要把蝸桿軸線對(duì)準(zhǔn)蝸輪中間平面,其偏差應(yīng)符合規(guī)定。 軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合,壓緊后,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。 裝配后的R系列減速電機(jī),還需檢查它的傳動(dòng)靈活性,蝸桿在任何位置上,所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)基本相等,每步都是不能漏的,大家記住了嗎?以上就是R系列減速電機(jī)拆卸與裝配維護(hù)的全部?jī)?nèi)容,下期見(jiàn)——VEMT編輯http://www.clickonjudaism.com/Products/r167jiansuji.html

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