新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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                        如何提高齒輪減速機(jī)的效率

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-07-28 10:16:25    點(diǎn)擊數(shù):-   【

                        如何提高齒輪減速機(jī)的效率。齒輪減速機(jī)是種量大面廣的通用化機(jī)電產(chǎn)品,廣泛用于冶金、運(yùn)輸、化工、建筑等行業(yè),因此探討齒輪減速電機(jī)的節(jié)能化措施,在現(xiàn)實(shí)中有著非常重要的意義,齒輪減速電機(jī)的節(jié)能不僅意味著效率的提高,還能夠減少企業(yè)的成本。下面這方面作下簡單的介紹。

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                        大家都知道,齒輪和箱體構(gòu)成了齒輪減速機(jī)的主體。再配合油封和軸承等系列附件,構(gòu)成了各種各樣的齒輪減速電機(jī),因此,齒輪減速機(jī)的效率如何主要的就是看其所采用的齒輪形式及齒輪的配合度。齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會因摩擦而產(chǎn)生熱能和噪聲,根據(jù)能量守恒原理,齒輪減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量越高,噪聲越大,則其效率越低,在發(fā)熱和噪聲中,發(fā)熱造成的能量損失更大。通常齒輪減速馬達(dá)使用的齒輪有直齒、斜齒、傘齒等,齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的熱量損耗,主要是因?yàn)辇X輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的相對滑動摩擦。因此從原理上來說,直齒輪結(jié)構(gòu)的齒輪減速機(jī)工作效率高,理論上來講,直齒輪減速電機(jī)的效率可達(dá)到97%-99%。但由于直齒輪的齒嚙合數(shù)少,通常僅1個(gè)齒,因此相較于其他形式的齒輪,其運(yùn)行噪聲和振動更大,目前在齒輪減速機(jī)行業(yè)中已經(jīng)很少用了,而斜齒輪噪聲和振動相對直齒要小很多,且運(yùn)行效率與直齒輪接近,所以目前在齒輪減速電機(jī)被廣泛使用。
                        不同的斜齒輪運(yùn)行效率也有所不同,這與其加工時(shí)的螺旋角有關(guān)。螺旋角越小,其在齒輪軸上的分力越小,效率就越高,但噪聲和振動就越大,反之則效率越低,而噪聲和振動越小,每個(gè)廠家生產(chǎn)的齒輪減速電機(jī)由于設(shè)計(jì)時(shí)假設(shè)的運(yùn)行情況不同,加工的齒輪螺旋角也會不同。直齒輪和斜齒輪形式般用于平行軸型的齒輪減速電機(jī),對于齒輪減速機(jī),通常采用傘齒輪來實(shí)現(xiàn),傘齒輪在運(yùn)行效率、振動和噪聲等方面與斜齒輪相近。另外,速比也會影響到齒輪減速電機(jī)的工作效率,眾所周知,齒輪的數(shù)越多,其效率就越低。綜上所述,提高齒輪減速機(jī)的效率 ,要考慮采用何種形式的齒形,需根據(jù)負(fù)載、速比和工況的不同,選擇不同齒輪的齒輪減速電機(jī)。
                        齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)理念與物理學(xué)上的杠桿原理完全樣,是為曲型的省力機(jī)構(gòu)。其主要功能是減速和增加扭矩。由齒輪減速機(jī)輸出扭矩的計(jì)算公式可知,若要增加齒輪減速電機(jī)的輸出扭矩,假設(shè)輸入轉(zhuǎn)速不變的條件下,有效的節(jié)能舉措是增加減速比和提高齒輪減速機(jī)的傳動總效率,從而可以降低輸入(電機(jī))功率,達(dá)到節(jié)能效果。http://www.clickonjudaism.com/Products/yingchimianjiansuji.html

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