VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

磨煤機(jī)上的GRF37DVE63齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。煤炭是生活中一種比較常見(jiàn)的能源，例如利用煤炭發(fā)電以及用于燃燒加熱等。但是煤炭并不是一開(kāi)采機(jī)就能使用的，經(jīng)過(guò)多次的程序加工之后才能使用。今天要跟你分享的是磨煤機(jī)。磨煤機(jī)是一種將煤塊研磨粉碎的機(jī)械。這種機(jī)械的主要結(jié)構(gòu)是，在它的上部是一個(gè)ba9npin驅(qū)動(dòng)電機(jī)、材料入口、分配器、靜葉片、旋轉(zhuǎn)葉片；中部有密封管線路、加載架、磨輥、一次性熱風(fēng)入風(fēng)口、磨盤(pán)瓦；下部有行星齒輪減速電機(jī)、液壓拉桿、齒輪減速電機(jī)以及基礎(chǔ)組成。這種機(jī)械是比較大型的，對(duì)于一些內(nèi)置的裝置或者是輔助的設(shè)備也是要求比較高。對(duì)于里這里的傳動(dòng)系統(tǒng)，主要是齒輪減速機(jī)和電機(jī)這兩大系列。

使用在磨煤機(jī)上的傳動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際的運(yùn)載能力而選擇。在以往的銷售中，有客戶采用的是以下的這個(gè)方案。他利用的是55KW的齒輪減速電機(jī)作為機(jī)座底的主電機(jī)。對(duì)于磨煤機(jī)來(lái)說(shuō)它并不需要很快的轉(zhuǎn)速，但是它需要一定的力度去打磨煤塊。在磨煤機(jī)正常工作的時(shí)候，主齒輪減速電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器、主齒輪減速機(jī)、低速聯(lián)軸器、開(kāi)式小齒輪軸以及開(kāi)式大齒輪軸去帶動(dòng)磨煤機(jī)的工作。這樣的選配可以讓主齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)速在16轉(zhuǎn)每分鐘。出了一臺(tái)主齒輪減速機(jī)外，還有輔助的齒輪減速電機(jī)，主要是用在盤(pán)車上，也叫盤(pán)車電機(jī)。該齒輪減速電機(jī)協(xié)助傳動(dòng)齒輪減速機(jī)、傳動(dòng)鏈條以及其他的設(shè)備去協(xié)同整體磨煤機(jī)的運(yùn)行。這種盤(pán)車上用齒輪的減速電機(jī)轉(zhuǎn)速大概是主齒輪減速機(jī)的一般左右，也就是在7分鐘每轉(zhuǎn)。它主要是輔助頂部的齒輪減速箱，當(dāng)主傳動(dòng)運(yùn)行時(shí)，傳動(dòng)鏈條應(yīng)拆下，使用輔助傳動(dòng)裝置，主齒輪減速電機(jī)此時(shí)應(yīng)暫停使用。
由于使用環(huán)境的不用，磨煤機(jī)主要使用在燃煤電廠，是鍋爐制粉一個(gè)比較關(guān)鍵的設(shè)備。這樣的環(huán)境決定著他們的溫度比較高，使用在設(shè)備上的齒輪減速電機(jī)也要注意這個(gè)問(wèn)題。建議在電機(jī)附近安裝溫度監(jiān)控器，檢測(cè)電機(jī)的溫度是否超過(guò)70℃，通常齒輪減速機(jī)都控制在這個(gè)溫度范圍以下。溫升對(duì)于齒輪減速電機(jī)的影響相信使用過(guò)電機(jī)或者是伺服減速機(jī)的您有所理解。溫升過(guò)高影響效率更有甚者直接燒機(jī)。
對(duì)于使用的齒輪減速機(jī)，因?yàn)榄h(huán)境溫度比較高，對(duì)于油的損耗也比較大。時(shí)常需要對(duì)齒輪部分進(jìn)行潤(rùn)滑，齒輪減速機(jī)的箱體內(nèi)有減速機(jī)油泵，可以為減速機(jī)提供潤(rùn)滑。當(dāng)主齒輪減速電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，齒輪減速機(jī)油泵開(kāi)始運(yùn)行，油壓維系在0.8MPa左右，油溫在使用的時(shí)候不能高于55℃，這樣就可以有效得給齒輪減速機(jī)的齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑了。http://www.clickonjudaism.com/Products/r37jiansuji.html