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                        煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-10-01 09:48:01    點擊數(shù):-   【

                        煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日,客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機,型號規(guī)格:SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機工廠購買,總共兩臺。在使用半年的時間,其中臺的高速軸當(dāng)時已經(jīng)斷裂,需要加工制作;該臺斜齒輪減速機的編號為(YX-LT-0003)。由齒輪減速電機工廠提供圖紙,委托VEMT加工制作。齒輪減速機生產(chǎn)單位經(jīng)過查詢,為黑龍江齊齊哈爾綏化機械廠2004年3月5日項目完成交單。

                        R107減速機

                        2006年1月13日該臺斜齒輪減速電機上機運行,2006年2月8日發(fā)生高速軸斷裂情況,2006年2月9日晚上拉回機修車間,2006年2月10日重新進(jìn)行解體,更換高速軸齒輪副,高速軸齒輪副由點檢提供,同時更換高速軸調(diào)心軸承件。
                        斜齒輪減速機故障處理:打開大箱蓋后,對齒輪減速電機的原始情況進(jìn)行檢查,結(jié)果與檢修記錄基本相符;第軸軸向竄動0.09mm;第二軸軸向竄動0.11mm;第三軸軸向竄動0.19mm;第嚙合間隙為0.42mm;第二嚙合間隙為0.53mm;第嚙合接觸面斑點檢查在70%以上;第二嚙合接觸面斑點檢查在80%以上;對斜齒輪減速機點檢新提供的輸入齒輪副和原來的輸出齒輪副進(jìn)行探傷檢查,沒有問題。對斜齒輪減速電機斷裂的高速軸斷面進(jìn)行拍照,留檔。當(dāng)天把伺服減速機修復(fù),并為現(xiàn)場備用,檢修記錄重新出份。
                        斜齒輪減速機故障分析:對現(xiàn)場斜齒輪減速機使用分析,可能會存在兩臺齒輪減速電機驅(qū)動不同步的情況,造成扭轉(zhuǎn)力增加,軸容易斷裂。以軸的斷口來看,斷在鍵槽根部,同時,鍵槽根部也有開裂現(xiàn)象,估計為應(yīng)力集中所致。建議對該斜齒輪減速機軸委托進(jìn)行檢測,內(nèi)容包括熱處理、材質(zhì)、破壞力等。

                        斜齒輪減速電機故障對策:以此次斷裂情況得出,除了對斜齒輪減速機新加工件的過度圓角和加工面的檢查,同時也要對鍵槽根部的過度園角加強檢查,這也是應(yīng)力集中的個點。http://www.clickonjudaism.com/rxiliejiansuji.html

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