VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

降低滾筒輸送機(jī)NMRV150-20-4KW減速機(jī)損壞的預(yù)防措施。滾筒輸送機(jī)適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動(dòng)滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。具有輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)滾筒輸送機(jī)異常情況下帶載啟停要求，設(shè)計(jì)了盤式制動(dòng)系統(tǒng)，人為建立起一定力矩時(shí)開閘運(yùn)行，速度低于0.2m/s時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。

由于輸送帶負(fù)荷變化的多樣性，制動(dòng)系統(tǒng)啟停時(shí)發(fā)生瞬間倒車或瞬間飛車現(xiàn)象，造成蝸輪蝸桿減速機(jī)受到外力的強(qiáng)烈沖擊，出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。滾筒輸送機(jī)為雙直流電機(jī)拖動(dòng)，直流電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中電樞產(chǎn)生的軸電流和盤式制動(dòng)器摩擦產(chǎn)生的電荷積聚，在軸承轉(zhuǎn)速很低時(shí)，由于齒面和鋼球上沒有形成油脂薄膜，軸承上的金屬由于接觸而導(dǎo)電，通過(guò)聯(lián)軸節(jié)、蝸輪蝸桿、軸承、RV減速機(jī)外殼和共同基礎(chǔ)底盤形成電流回路，當(dāng)循環(huán)電流流過(guò)軸承時(shí)，放電會(huì)引起電化腐蝕和機(jī)械損傷，重復(fù)放電逐漸侵蝕了蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒面和軸承的滾道，長(zhǎng)時(shí)間的侵蝕會(huì)在軸承滾道內(nèi)產(chǎn)生搓板樣條狀燒傷痕跡、麻點(diǎn)，并日益擴(kuò)大，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音導(dǎo)致?lián)p傷；NMRV150減速機(jī)在各不利工況綜合作用的條件下長(zhǎng)期運(yùn)行，一段時(shí)間后軸承和蝸輪蝸桿損傷量的積累達(dá)到某一界限，喪失了對(duì)其規(guī)定的某種功能，造成蝸輪蝸桿減速機(jī)加劇損壞。

為防止?jié)L筒輸送機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)啟停時(shí)，發(fā)生瞬間倒車或瞬間飛車對(duì)RV減速機(jī)的沖擊，增加逆止器在快軸上，運(yùn)行時(shí)逆止器優(yōu)先動(dòng)作自由制動(dòng)，盤式制動(dòng)閘進(jìn)行安全制動(dòng)，減少外力沖擊。在蝸輪蝸桿減速機(jī)兩軸伸端各加裝一副地碳刷，將接地碳刷與轉(zhuǎn)軸可靠接觸并良好接地，對(duì)電機(jī)感應(yīng)軸電流和盤式制動(dòng)器摩擦電荷進(jìn)行可靠放電，隨時(shí)將電荷引向大地，保證軸電位為零電位，并對(duì)電動(dòng)機(jī)非軸身端對(duì)地絕緣，依此消除軸電流，避免對(duì)RV減速電機(jī)的電化腐蝕。
防范措施及效果：加強(qiáng)油脂管理，嚴(yán)格按照使用要求的油質(zhì)和油量進(jìn)行添加或更換，及時(shí)清洗更換濾芯去除水分，并在蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部和回油處設(shè)磁性過(guò)濾裝置來(lái)過(guò)濾金屬雜質(zhì)，確保設(shè)備運(yùn)行在比較好的工作狀態(tài)。運(yùn)行監(jiān)測(cè)除軸承溫度外，應(yīng)定期監(jiān)測(cè)RV減速機(jī)的振動(dòng)速度，因軸承損壞主要是高頻振動(dòng)，監(jiān)測(cè)振動(dòng)位移時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承故障不敏感，若振動(dòng)烈度達(dá)到4.5mm/s,應(yīng)進(jìn)行頻譜分析以便早期發(fā)現(xiàn)故障，采取措施。http://www.clickonjudaism.com/Products/nmrv150jsj.html