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                        環(huán)面NMRV063蝸輪減速機在輪胎硫化機上的使用

                        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2018-04-08 18:30:15    點擊數(shù):-   【

                        環(huán)面NMRV063蝸輪減速機在輪胎硫化機上的使用。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動優(yōu)于普通的蝸桿傳動系統(tǒng),環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)多,而且其精度高,齒面接觸面積大,齒面潤滑角大,這樣能有效地減少齒面的磨損?;谶@些優(yōu)點,被廣泛用于治金、礦山、化工、建筑等行業(yè)。輪胎定型硫化機就是采用了環(huán)面蝸輪減速機,可以提高輪胎定型硫化機的合模力,從而改善了輪胎定型硫化機的整機性能。

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                        平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪減速機的安裝,使用和維護要求較高,如果達(dá)不到要求,其優(yōu)良的性能將得不到體現(xiàn),蝸輪蝸桿將很快磨損失效。蝸桿軸為RV減速機的輸入軸,一般選用彈性聯(lián)軸器直接與三相異步電動機的軸聯(lián)接;蝸輪減速箱輸出軸回轉(zhuǎn)軸線與工作機械聯(lián)接部件軸線應(yīng)保持同心,其誤差一般應(yīng)嚴(yán)格控制在0.05毫米范圍內(nèi);RV減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動時,必須要很靈活,而且無碰撞卡緊等異?,F(xiàn)象;蝸輪減速機安裝時,需要檢查蝸輪蝸桿的接觸斑點,按齒高一般應(yīng)不小于80%,按齒長一般不小于50%,RV減速機中蝸桿工作面的入口可接觸稍重,但入口、出口修緣部分不能接觸。
                        安裝好后的蝸輪減速機在正式使用前,必須先進(jìn)行空載運轉(zhuǎn),測試無故障時再正式使用,通常減速機出廠時已完成空載及部分負(fù)載的試車。硫化機整機試車時先將各潤滑部位加好潤滑劑,RV減速機采用浸油潤滑,潤滑油一般采用N320W和N460W蝸輪蝸桿專用油,浸油深度一般在油窗2/3以上,凡用油脂潤滑的軸承,均采用鈣基或鋰基潤滑脂。試車一般采用逐步加載的方式,當(dāng)試車達(dá)到額定負(fù)荷時,油溫不得超過90攝氏度,蝸輪NMRV063減速機要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊振動和噪聲,潤滑良好,各密封處和接合面不能漏油。試車后檢查蝸輪、蝸桿齒面接觸情況和蝸桿軸向竄動量,如蝸桿齒面接觸變化后偏向出口,或竄動量過大,應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整。
                        對連續(xù)工作的蝸輪伺服減速機,在運轉(zhuǎn)工程中,應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過90攝氏度時,應(yīng)立即停機,并檢查原因,如因齒面劃傷、膠合現(xiàn)象引起,應(yīng)修復(fù)、調(diào)整和換油后再使用。
                        RV減速機每年檢修一次,備件應(yīng)符合圖紙要求,更換備件后要重新調(diào)試并經(jīng)過跑合、負(fù)荷試車后再正式使用。運轉(zhuǎn)中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,如蝸輪減速機箱體油溫急劇上升,嚴(yán)重時冒白煙,軸承聲音異?;蛴蜏赝蛔?,應(yīng)立即停機檢查處理。使用單位應(yīng)有合理的使用維護制度,對RV減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作仔細(xì)記錄。除了輪胎硫化機外,蝸輪蝸桿減機還可應(yīng)用于其他許多橡膠機械,如開放式煉膠機、機械手等,取代原來的齒輪減速機,不僅可以縮小減速機的體積,而且可以延長使用壽命。
                        NMRV063/075-Y63-0.18KW減速機 NMRV063/075-Y71-0.37KW減速機 NMRV025/030-600減速機
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