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                        F37減速機機構(gòu)精度分析

                        文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-05-12 12:18:10    點擊數(shù):-   【
                        F37減速機機構(gòu)精度分析。平行軸減速機隨著機構(gòu)精度理論、切齒工藝和測量技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)系列減速機評定傳動精度的誤差項目逐漸增多。過去使用齒距、齒形、齒向、齒厚等幾何參數(shù)誤差,現(xiàn)今發(fā)展到根據(jù)傳動特性,從運動學觀點規(guī)定、評定傳動精度的各項傳動誤差。這不僅提高了評定精度的可靠性同時也提高了測量效率。各項誤差定義、性質(zhì)以及和定義密切相關(guān)的測量原理是研究傳動精度理論的基本內(nèi)容。F系列減速機傳動作為種精密度較高的傳動裝置,對平行軸減速機傳動精度要求很高,要求傳動平穩(wěn)并且要有較高的接觸精度,不允許有較大的振動和噪聲。擺線盤的誤差評定項目就是基于該傳動的工作精度要求提出的。目前,擺線齒輪的誤差項目還未建立家標準,對于擺線鋼球行星傳動中的重要構(gòu)件——擺線盤也沒有精度標準可參考,F(xiàn)系列減速機漸開線齒輪精度標準, 結(jié)合擺線盤的齒廓特點,將齒形誤差、齒距偏差、齒距累計誤差及齒形綜合誤差作為評定擺線盤齒廓誤差的主要項目。
                        平行軸減速機傳動誤差是衡量擺線鋼球行星傳動機構(gòu)傳動性能的重要指標之,由于傳動誤差的大小對傳動是種波動和干擾,為了消除這種不利的影響,需要對擺線鋼球行星傳動的傳動誤差進行分析,從而可在理論上對F系列齒輪減速機傳動精度的控制及提高予以指導,并據(jù)此提出合理的設(shè)計和工藝要求。根據(jù)傳動誤差變化規(guī)律,通過計算機對傳動誤差進行實時修正或者補償,可以進步提高傳動機構(gòu)的傳動精度。對于平行軸減速機傳動,其主要構(gòu)件擺線盤齒廓誤差受何種因素影響及有何影響規(guī)律,誤差與傳動精度有何種關(guān)系等問題是研制開發(fā)該傳動機構(gòu)先需要解決問題。在該傳動的設(shè)計階段,通過平行軸減速機誤差分析可對多種設(shè)計方案進行比較從中選出佳方案,還可以計算出某原始誤差對傳動精度的影響大小,從而可以找出該傳動中影響傳動精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),明確提高F系列減速機傳動精度的重點和方向,為改善該傳動的設(shè)計質(zhì)量和提高設(shè)計水平提供資料和依據(jù)。
                        在工程實際中,更重要的是如何根據(jù)平行軸減速機精度要求分配各構(gòu)件的公差。因此,研究擺線鋼球行星傳動的誤差與傳動精度是非常有意義的。對平行軸減速機傳動機構(gòu)誤差進行分析,找出各個誤差源在總的F系列減速機傳動誤差中占據(jù)的位置,以便在該傳動設(shè)計階段就能通過確定各原始誤差的大小及傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸來終控制該傳動機構(gòu)的傳動誤差,以滿足對其傳動精度提出的要求。本課題研究的主要內(nèi)容為F系列減速箱傳動的誤差分析,包括擺線盤齒廓結(jié)構(gòu)參數(shù)與齒廓誤差的影響關(guān)系;等速輸出機構(gòu)的誤差分析;平行軸減速機傳動機構(gòu)的傳動精度分析。對于般齒輪傳動的傳動精度研究,內(nèi)外已有不少學者做了大量工作,并發(fā)表了很多相關(guān)論文?,F(xiàn)在內(nèi)外對F系列減速機傳動的整機誤差分析沒有建立起成熟的數(shù)學分析模型及相關(guān)的經(jīng)驗公式用于指導生產(chǎn)。http://www.clickonjudaism.com/Products/F47jiansuji.html

                        F系列減速機


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