VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
減速機(jī)圖紙 / News Center
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2517-07
齒輪減速機(jī)低速軸頸的修復(fù) 齒輪減速機(jī)低速軸頸的修復(fù)。在本人接觸到的齒輪減速機(jī)維修案例中，其中有臺(tái)齒輪減速電機(jī)低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內(nèi)表面粗糙、發(fā)暗，安裝研瓦時(shí)，齒輪減速機(jī)軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面...
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2417-07
渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝 渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝。本文對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要部件進(jìn)行工藝分析，制定出合理的制造方案，使渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度達(dá)到要求，為制造RV減速機(jī)提供行之有效的經(jīng)驗(yàn)。渦輪渦桿減速機(jī)與下框架通過(guò)梯形螺紋拉桿連接在起，扇...
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2417-07
齒輪減速機(jī)中齒輪材料成本控制 齒輪減速機(jī)中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機(jī)傳遞中起著關(guān)鍵作用。齒輪的生產(chǎn)，無(wú)論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機(jī)中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等 環(huán)節(jié)
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2217-07
齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制 齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制。齒輪減速機(jī)的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本，這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機(jī)的材料成本。加工方面，如齒輪減速機(jī)箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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2217-07
渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測(cè)試 渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測(cè)試。蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測(cè)試:測(cè)試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力，工具采用工裝臺(tái)架，測(cè)試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗(yàn)后，渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測(cè)試過(guò)程：將RV減速機(jī)安裝在...
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2117-07
渦輪渦桿減速機(jī)測(cè)試工藝 渦輪渦桿減速機(jī)測(cè)試工藝。蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前，有必要先進(jìn)行內(nèi)部簡(jiǎn)單的測(cè)試，對(duì)于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來(lái)了很大幫助，下面對(duì)其中些主要性能檢測(cè)工藝作個(gè)簡(jiǎn)單的介紹
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2117-07
齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析 齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機(jī)中很重要的零件，有的齒輪減速電機(jī)齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，齒輪軸需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，使硬度...
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2017-07
齒輪減速機(jī)定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法 齒輪減速機(jī)定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機(jī)箱體輸入軸側(cè)端面有兩個(gè)定位螺栓孔，在加工定位螺栓孔時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到絲錐折斷在孔內(nèi)的情況，給齒輪減速電機(jī)后序加工和裝配帶來(lái)很大工作量，浪費(fèi)很多時(shí)間，嚴(yán)重的可導(dǎo)致整套箱...
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2017-07
利用曲線圖預(yù)測(cè)蝸輪蝸桿減速機(jī)故障 利用曲線圖預(yù)測(cè)蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間，我們可以建立套監(jiān)測(cè)體系，及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問(wèn)題，做好有計(jì)劃的修理，避免企業(yè)不必要的損失。對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的檢測(cè)主要有三個(gè)方面：熱、噪聲、振動(dòng)，這三...
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1917-07
齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因 齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機(jī)軸承的故障診斷及分析：常見(jiàn)故障包括軸承磨損超限、滾道點(diǎn)蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤(rùn)滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機(jī)軸兩側(cè)的軸承是過(guò)熱的主要部...
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1917-07
渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知 渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差，RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障，而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因，其中齒形變化是影響蝸輪失效的個(gè)重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障，停機(jī)維修損...
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1417-07
RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法 RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)處于高溫、中速運(yùn)轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時(shí)，蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損，發(fā)生潤(rùn)滑油泄露，導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多，環(huán)境衛(wèi)生差，設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機(jī)泄露點(diǎn)處于...
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1417-07
齒輪減速機(jī)干摩擦的危害 齒輪減速機(jī)干摩擦的危害。工程機(jī)械中的齒輪減速機(jī)多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)速度都不高，而且屬于間歇工作。停歇時(shí)，油膜不可能形成，處于干摩擦狀態(tài)。當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因齒輪減速電機(jī)的齒輪線速度較低，就很難形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑或彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
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1317-07
齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析 齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析。齒輪減速機(jī)成本的高低，直接影響其競(jìng)爭(zhēng)能力，通過(guò)對(duì)齒輪減速電機(jī)機(jī)殼的成本分析，為我們今后的設(shè)計(jì)工作提供依據(jù)，使我們的產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)齒輪減速機(jī)常用的三種機(jī)殼形式，依據(jù)選用不同的加工形...
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1317-07
蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲 蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝過(guò)程，可分為三大步走，蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機(jī)體的總裝配，下面就將其分為三個(gè)部分來(lái)了解下
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1217-07
渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝 渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝。在機(jī)械產(chǎn)品裝配中，RV減速機(jī)的裝配工藝有定的曲型性，蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工藝包括：機(jī)體的裝配工藝；蝸輪組件的裝配；蝸桿組件的裝配；機(jī)體總裝配；研齒；試車(chē)；裝聯(lián)軸器；油漆等 工作，本文介紹的...
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1217-07
潤(rùn)滑對(duì)齒輪減速機(jī)齒輪摩擦和磨損的影響 潤(rùn)滑對(duì)齒輪減速機(jī)齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機(jī)齒輪摩擦的角度考慮，齒輪嚙合的好潤(rùn)滑狀態(tài)是在嚙合滑動(dòng)區(qū)內(nèi)，其油的內(nèi)摩擦小些，而齒輪減速機(jī)齒輪嚙合入口處的油，其摩擦要大些
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1117-07
從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤(rùn)滑 從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤(rùn)滑。齒輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單方便。廣泛用于各種工程機(jī)械中，用來(lái)降低工作機(jī)構(gòu)的速度或增大轉(zhuǎn)矩。在齒輪減速電機(jī)中，當(dāng)摩擦副表面直接接觸并發(fā)生...
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1117-07
渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn) 渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)。軸套磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)頻繁發(fā)生的故障之，而每次更換軸套需停止電機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的進(jìn)展，因此，延長(zhǎng)軸套的使用壽命可提高RV減速機(jī)的利用率，本文就針對(duì)軸套使用壽命過(guò)短這問(wèn)題展...
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1017-07
渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn) 渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，并且在定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常見(jiàn)的RV減速機(jī)之，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到客戶(hù)的青睞。與常用的RV減速機(jī)樣，渦輪渦桿減速機(jī)...
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