- [減速機(jī)型號]FAF47齒輪減速機(jī)與封口機(jī)2017年12月01日 11:12
- FAF47齒輪減速機(jī)與封口機(jī)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子電力技術(shù)和傳感器的發(fā)展,機(jī)電體化的步伐不斷的加速前行。方面改善了人們的生活,另方面提高了工作效率、節(jié)省能源的發(fā)展、降低材料的損耗。這切都很好地為自動封口機(jī)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
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- [減速機(jī)型號]FHF47減速機(jī)在切割機(jī)的使用2017年11月13日 10:46
- FHF47減速機(jī)在切割機(jī)的使用。隨著工業(yè)的發(fā)展,技術(shù)的不斷革新以及市場需求的不斷擴(kuò)大,數(shù)控機(jī)床的使用變得日益普遍,同時(shí)數(shù)控機(jī)床使用在切割機(jī)設(shè)備上也被越來越多的制造業(yè)廠家所使用。數(shù)控切割主要是指切割工人操作火焰、等離子、激光或水射流等數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行鋼板之類的鋼材切割
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- [減速機(jī)圖紙]FA77平行軸斜齒輪減速機(jī)2017年11月08日 09:21
- FA77平行軸斜齒輪減速機(jī)是減速機(jī)中唯個平行軸輸出的齒輪減速機(jī)。這種齒輪減速機(jī)的個頭稍微大了點(diǎn),因?yàn)椴煌瑘龊系牡男枨蟛粯樱@種齒輪減速電機(jī)通常在需要大的扭矩和大承載的情況下使用,與相搭配的齒輪減速電機(jī)起使用可以達(dá)到佳的效率
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- [合作客戶]F127減速機(jī)在清洗設(shè)備上的應(yīng)用2017年11月01日 08:46
- F127減速機(jī)在清洗設(shè)備上的應(yīng)用。我是間做水果清洗加工的小型企業(yè)的采購負(fù)責(zé)人,前不久接到公司老板的指示,要為新購置的設(shè)備配備齒輪減速電機(jī)。當(dāng)時(shí)也不知道需要個怎么的齒輪減速機(jī)的搭配,因?yàn)橹暗哪桥_設(shè)備上有原始的配備的齒輪減速機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)齒輪齒面損傷的研究2017年07月05日 12:12
- F系列減速電機(jī)齒輪齒面損傷的研究。平行軸減速機(jī)在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)齒輪齒面各種不同類型的損傷,而齒面的損傷會直接影響到F系列減速電機(jī)的正常使用,嚴(yán)重的齒面損傷將會造成平行軸減速機(jī)整體失效,長期以來,對于平行軸減速機(jī)齒輪齒面損傷的分類和應(yīng)對策略沒有統(tǒng)的說法
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)齒輪軸換軸修復(fù)2017年07月04日 13:07
- F系列減速電機(jī)齒輪軸換軸修復(fù)。平行軸減速機(jī)齒輪軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,偶爾會出現(xiàn)斷軸事故,考慮到F系列減速電機(jī)的輸出扭矩及齒輪軸所受的沖擊都很大,因而保證齒輪的原始硬度及軸的剛度是修理的關(guān)鍵,因斷軸的部位距齒輪輪齒太近,采用焊接方法必須會造成平行軸減速機(jī)齒輪過熱
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的研齒2017年07月03日 12:26
- F系列減速電機(jī)的研齒。平行軸減速機(jī)的制造過程中,由于箱體的加工誤差,齒輪加工誤差,熱處理變形以及裝配綜合誤差等,在有些情況下,造成齒面接觸率偏低,降低了F系列減速電機(jī)的使用壽命,為了消除各類誤差,提高齒面接觸率,改善齒面粗糙度,除在加工方面采取定的措施外
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場靜平衡試驗(yàn)2017年07月01日 11:28
- F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場靜平衡試驗(yàn)。我們平常使用的平行軸減速機(jī),都屬于旋轉(zhuǎn)體,由于材質(zhì)不均勻、毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差、設(shè)計(jì)時(shí)非對稱幾何形狀等各種因素,使F系列減速電機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中,因存在不平衡而產(chǎn)生離心慣性力,且隨著旋轉(zhuǎn)而不斷周期性地改變方向
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)2017年06月30日 12:24
- F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。拆卸步驟:卸下向聯(lián)軸節(jié);在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管,用于盤動平行軸減速機(jī)的高速軸;把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起。縮緊盤的拆卸:按說明書的縮緊盤的拆卸縮緊盤的螺栓:用斜鐵采用兩塊背對背進(jìn)行形式
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)2017年06月29日 17:45
- F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)。平行軸減速機(jī)是常見的設(shè)備之,其輸入端連接電動機(jī),輸出端連接工作機(jī)。般輸出端轉(zhuǎn)速低,故障率低,而輸入端連接的電動機(jī)轉(zhuǎn)速高,因此,F(xiàn)系列減速電機(jī)高速軸的故障率相當(dāng)高,根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量2017年06月28日 12:03
- 如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量。平行軸減速機(jī)的故障產(chǎn)生多是由設(shè)備的檢修質(zhì)量不合格造成的,只有提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量,保證平行軸減速機(jī)的使用性能,才能減少故障的發(fā)生,延長設(shè)備的使用壽命
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- [減速機(jī)圖紙]如何降低F系列減速電機(jī)的溫度2017年06月27日 11:56
- 如何降低F系列減速電機(jī)的溫度。在實(shí)際生產(chǎn)中,我曾碰見過這樣的案例,F(xiàn)系列減速電機(jī)連續(xù)工作四小時(shí)以上后,機(jī)體溫度升至80度左右,由于溫升過高,造成平行軸減速機(jī)內(nèi)氣體膨脹,產(chǎn)生正壓現(xiàn)象,加之溫升使F系列減速電機(jī)內(nèi)機(jī)油的濃度隨之降低
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)軸承的檢修2017年06月26日 12:21
- F系列減速電機(jī)軸承的檢修。軸承是平行軸減速機(jī)的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐,在F系列減速機(jī)中,主要采用的滾動軸承,因?yàn)樗哂心Σ磷枇π?,容易起動,潤滑簡單,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)測試臺2017年06月24日 11:30
- F系列減速電機(jī)測試臺。在現(xiàn)代化的工礦企業(yè)中,F(xiàn)系列減速電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用,不同的平行軸減速機(jī)對齒輪的性能質(zhì)量要求不同,通常會在以下兩方面體現(xiàn)出來:是要有良好的接觸區(qū),傳遞動力扭矩可靠;二是要有良好匹配的幾何形狀
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu)2017年06月23日 13:18
- F系列減速電機(jī)改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu)。在上篇文章里,我們分析了各種軸端動密封結(jié)構(gòu)形式,提出了傳統(tǒng)的軸端動密封已經(jīng)適應(yīng)不了實(shí)際生產(chǎn)中的需要,所以在這篇文章里大致講解下平行軸減速機(jī)改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu)
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整2017年06月22日 11:19
- F系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整。平行軸減速機(jī)在運(yùn)行過程中,會出現(xiàn)噪聲大、振動劇烈的情況,這種情況般來說,都是軸承間隙過大導(dǎo)致的,下面介紹下F系列減速電機(jī)軸承間隙的調(diào)整方法
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)振動問題2017年06月21日 11:43
- F系列減速電機(jī)振動問題。F系列減速電機(jī)自投入運(yùn)行以來始終保持在較為良好與正常的運(yùn)行狀態(tài)。有客戶反映,平行軸減速機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)大齒輪及小軸瓦振動頻率提高,振動噪音過大的問題。振動速率極限值出現(xiàn)在箱體位置,該位置平均每秒速度已達(dá)到46毫米
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的防治措施2017年06月20日 12:35
- F系列減速電機(jī)的防治措施。平行軸減速機(jī)在長期工作中很容易出現(xiàn)問題,對于F系列減速電機(jī)磨損、滲漏等常見問題,我主要采用補(bǔ)焊及刷鍍等問題,磨損程度嚴(yán)重的就采取更換零部件的措施,但是這些并不能使得問題得到根本的解決,反而會在定程度上增加企業(yè)的成本
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)功率的要求與正確使用2017年06月19日 11:44
- F系列減速電機(jī)功率的要求與正確使用。平行軸減速機(jī)的功率是閉式傳動裝置中所有靜止與旋轉(zhuǎn)零件的總機(jī)械功率的額定值。閉式傳動裝置的小計(jì)算零件功率決定了齒輪箱的功率,在兩倍載荷下循環(huán)10000次,加上在100%載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)條件確定F系列減速電機(jī)功率
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的潤滑2017年06月17日 12:43
- F系列減速電機(jī)的潤滑。F系列減速電機(jī)的潤滑方式主要有以下幾種:油裕潤滑、循環(huán)潤滑、大型齒輪及開式齒輪,采用干油噴射潤滑等。般而言,粘度增加個號,耗能約增加1%~5%,而且平行軸減速機(jī)潤滑油的油品穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降
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