- [減速機型號]NMRV蝸輪減速器常見三大問題2016年11月21日 19:03
- NMRV蝸輪減速器磨損:NMRV050減速機蝸輪般采用錫青銅,配對的蝸桿材料般用45鋼淬硬至HRC4555,還常用40C:淬硬HRC5055,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。般來說,這種磨損很慢,象某廠有些NMRV減速機可以使用10年以上
- 閱讀(190) 標簽:蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]TKM68減速機聯軸器的平衡問題2016年11月17日 14:53
- TKM68減速機聯軸器有個叫平衡等,任意個聯軸器組件的平衡等是根據聯軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定各種類型聯軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示例。K107減速機聯軸器平衡等的標準分表下表,在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉軸線所產生的大偏移以大均方根微米表示,其數值是按AGMA方法計算的聯軸器平衡標準等 聯軸器平衡等 慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根) 聯軸器平衡等 慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)
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- [減速機型號]S系列減速機主軸技術要求與加工工藝2016年11月16日 17:08
- S系列減速機主軸表面粗糙度根據機械的精密程度,運轉速度的高低,軸類零件表面粗糙度要求也不相同。般情況下,支撐軸頸的表面粗糙度 Ra值為0.63-0.16 μm ;配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63 μ m。S37減速機主軸工藝的選擇主要根據軸的強度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定,力求經濟合理。常用的軸類零件材料有 35、45、50優(yōu)質碳素鋼,以45鋼應用為廣泛。
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- [減速機型號]S系列減速機平鍵用途與連接2016年11月14日 16:44
- S系列減速機軸上零件帶著鍵作軸向移動,用于軸上零件沿軸移動量較大的場合。普通平鍵用途廣,因為其結構簡單,拆裝方便,對中性好,適合高速、承受變載、沖擊的場合。半圓鍵形似半圓,可以在鍵槽中擺動,以適應輪轂鍵槽底面形狀,常用于錐形軸端的聯接,且聯接工作負荷不大的場合。如個帶錐度的軸頭,通過半圓鍵的聯接帶動普通A型皮帶輪轉動。S37減速機鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯接。在裝配后,因斜度影響,使軸與軸上的零件產生偏斜和偏心,所以不適合要求精度高的聯接
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- [減速機型號]S系列齒輪減速機IP防護等2016年10月20日 12:27
- S系列齒輪減速機IP(INGRESS PROTECTION)防護等系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分。IP防護等是由兩個數字所組成,第1個數字表示電器防塵、防止外物侵入的等(這里所指的外物含工具
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- [減速機型號]掃光機K37減速機軸承細節(jié)處理2016年10月15日 10:35
- 關于掃光機K37減速機軸承細節(jié)處理。眾所周知不管是什么樣的減速機,都需要軸承作為減速機運轉必不可少的部件,軸承就像是根支柱,支撐著部機器的運轉,如果這個支柱出現了問題,那就會導致掃光機KA37減速機全面崩潰甚至于引發(fā)嚴重后果,而這都是我們都不想看見的,要想知道怎么處理這種事,就得想知道,KAZ37掃光機減速機是為什么會引發(fā)軸承斷裂。
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- [減速機型號]S系列減速機M1A和M3B有什么區(qū)別,如何安裝?2016年09月05日 18:00
- 指輸出軸的出軸方向,針對直角型減速機。面向電機尾部看,A表示左邊出軸,B表示右邊出軸。A、B分別表示的是從電機尾部看法蘭或輸出軸方向的左右,M1是臥式安裝的方式。標準的安裝位置有:M1、M2、M3、M4、M5、M6。特殊位置的安裝請聽下回分解
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- [減速機型號]K系列減速機各型號潤滑油加油量明細2016年08月30日 16:00
- K系列減速機各型號潤滑油加量明細:K37減速機-K187減速機;KF37減速機-KF157減速機;KA37減速機-KA187減速機潤滑油標準加注量明細表,其中KH37減速機-KH187減速機和KV37減速機-KV187減速機與KA37減速機-KA187減速機潤滑油標準加注量相同。雙減速機潤滑油用量,請致電我們獲悉0769-85992468
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- [電機選型]伺服電機到底有什么用?2016年08月01日 17:09
- 自從MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿易博覽會上正式推出MAC永磁交流伺服電動機和驅動系統(tǒng),這標志著此種新代交流伺服技術已進入實用化階段。到20紀80年代中后期,各公司都已有完整的系列產品。整個伺服裝置市場都轉向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足,尚不能完全滿足運動控制的要求,近年來隨著微處理器、新型數字信號處理器(DSP)的應用,出現了數字控制系統(tǒng),控制部分可完全由軟件進行,分別稱為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。
- 閱讀(143) 標簽:電機馬達|伺服電機
- [減速機型號]蝸輪蝸桿減速機選型指南2016年07月14日 15:48
- 蝸輪蝸桿減速機選型:1. B3安裝方位代號;2. 71B5電機機座號安裝結構形式;3. SS帶單雙向輸出軸,標注“DS”為帶雙向輸出軸,不標注時為孔輸出; 4. FA帶輸出法蘭,不標注時為不帶輸出法蘭;5. E帶蝸桿同向輸出軸,不標注時不帶蝸桿同向輸出軸;6. 40蝸輪減速機速比;7. 063蝸輪減速機中心距;8.NMRV蝸輪減速機代號,NMRV為帶輸入法蘭孔輸入,NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。
- 閱讀(651) 標簽:蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]R系列減速機適合哪些機器?2016年07月13日 19:03
- 針對R系列減速機適合哪些機器的問題,祥如機電在這里給出明確答案。R系列減速機事實上可以適合任何機器上使用,因為它有多種安裝方式(底腳安裝斜齒輪減速機,底腳安裝單斜齒輪減速機,法蘭安裝單斜齒輪減速機,法蘭立式安裝斜齒輪減速機,法蘭臥式安裝斜齒輪減速機,法蘭安裝斜齒輪減速機),多種輸入形式(直聯電機輸入,AM(IEC)法蘭輸入,AD軸輸入),只要告訴我們您的要求,我們就可以推薦適合您機器的R系列減速機?,F在我們來具體介紹R系列減速機適合哪些機器上使用?
- 閱讀(178) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?
- [常見問題]S系列減速機適用范圍,可以用到船舶汽車上嗎2016年05月27日 08:38
- S系列減速機是款斜齒輪蝸輪蝸桿減速機:被四大系列減速機中的款其型號分為S系列 SF系列 SRF系列 SA系列 適用于交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等
- 閱讀(230) 標簽:VEMTE產品新聞|減速機常見問題|減速機
- [減速機型號]行星減速機大轉矩計算公式2016年05月23日 09:21
- T2max=fxt2n
- 閱讀(227) 標簽:減速機|減速機常見問題|VEMTE產品新聞
- [客戶見證]VEMTE減速電機品質OK2015年11月18日 08:40
- 現在與VEMTE減速箱的合作已經是第四個年頭了,對他們的產品品質非常有信心。VEMTE減速電機引進先進設備,保證了VEMTE產品的高可靠和高性能,產品陸續(xù)榮獲“AAA標準化良好行為企業(yè)”、“中出口名牌”等稱號
- 閱讀(625) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [常見問題]電機軸承常見七種故障的原因及解決辦法2015年11月17日 08:55
- 1、保持器聲“唏利唏利……”: 原因分析:由保持器與滾動體振動、沖撞產生,不管潤滑脂種類如何都可能產生,承受力矩、負荷或徑向游隙大的時候更容易產生。 解決方法:A、提高保持器精;B、選用游隙小的軸承或對軸承施加預負荷;C、降低力矩負荷,減少安裝誤差;D、選用好的油脂。 2、連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”: 原因分析:馬達無負荷運轉是發(fā)出類似蜂鳴樣的聲音,且馬達發(fā)生軸向異常振動,開或關機時有“嗡”聲音。 具體特點:多發(fā)
- 閱讀(458) 標簽:新聞資訊|電機資訊|VEMTE產品新聞|減速機常見問題
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