- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因2017年07月19日 18:38
- 齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機(jī)軸承的故障診斷及分析:常見故障包括軸承磨損超限、滾道點(diǎn)蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤(rùn)滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機(jī)軸兩側(cè)的軸承是過熱的主要部位,因?yàn)檩S的轉(zhuǎn)速與電動(dòng)機(jī)同步
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)干摩擦的危害2017年07月14日 08:56
- 齒輪減速機(jī)干摩擦的危害。工程機(jī)械中的齒輪減速機(jī)多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)速度都不高,而且屬于間歇工作。停歇時(shí),油膜不可能形成,處于干摩擦狀態(tài)。當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因齒輪減速電機(jī)的齒輪線速度較低,就很難形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑或彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析2017年07月13日 16:42
- 齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析。齒輪減速機(jī)成本的高低,直接影響其競(jìng)爭(zhēng)能力,通過對(duì)齒輪減速電機(jī)機(jī)殼的成本分析,為我們今后的設(shè)計(jì)工作提供依據(jù),使我們的產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)齒輪減速機(jī)常用的三種機(jī)殼形式,依據(jù)選用不同的加工形式和生產(chǎn)數(shù)量對(duì)成本的影響,進(jìn)而得出在不同條件下
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- [減速機(jī)圖紙]潤(rùn)滑對(duì)齒輪減速機(jī)齒輪摩擦和磨損的影響2017年07月12日 09:03
- 潤(rùn)滑對(duì)齒輪減速機(jī)齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機(jī)齒輪摩擦的角度考慮,齒輪嚙合的好潤(rùn)滑狀態(tài)是在嚙合滑動(dòng)區(qū)內(nèi),其油的內(nèi)摩擦小些,而齒輪減速機(jī)齒輪嚙合入口處的油,其摩擦要大些
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- [減速機(jī)圖紙]從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤(rùn)滑2017年07月11日 18:20
- 從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤(rùn)滑。齒輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單方便。廣泛用于各種工程機(jī)械中,用來降低工作機(jī)構(gòu)的速度或增大轉(zhuǎn)矩。在齒輪減速電機(jī)中,當(dāng)摩擦副表面直接接觸并發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),將產(chǎn)生摩擦和磨損
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)軸不平衡不對(duì)中和彎曲問題2017年07月10日 10:18
- 齒輪減速機(jī)軸不平衡不對(duì)中和彎曲問題。在齒輪減速機(jī)中,軸都會(huì)存在些平衡,對(duì)中和彎曲等問題,隨著工藝和加工精度的提高,只要將這些不平衡量、不對(duì)中度以及彎曲控制在定的范圍之內(nèi),齒輪減速電機(jī)都是可以認(rèn)為是正常運(yùn)行的, 當(dāng)然如果不平衡的問題,其不平衡量超過定的程度
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)敲擊與熱裝法裝配的弊端2017年07月08日 09:27
- 齒輪減速機(jī)敲擊與熱裝法裝配的弊端。當(dāng)齒輪減速機(jī)在生產(chǎn)過程中突然斷齒、斷軸的情況下,就必須將齒輪減速電機(jī)解體更換零部件,在解體修復(fù)的過程中定會(huì)涉及到裝配工藝問題,因此,我們的修復(fù)工作不能盲目地用肉眼的直觀判斷或經(jīng)驗(yàn)判斷來指導(dǎo)
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)軸承的失效2017年07月07日 18:17
- 齒輪減速機(jī)軸承的失效。滾動(dòng)軸承是齒輪減速機(jī)的主要基本部件之,具有摩擦阻力小,裝配方便、容易潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn),在各種齒輪減速機(jī)上應(yīng)用極為普遍。滾動(dòng)軸承在工作中,由于受到載荷、安裝、潤(rùn)滑狀態(tài)等因素的影響
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)裝配裝入裝置的設(shè)計(jì)2017年07月06日 14:17
- 齒輪減速機(jī)裝配裝入裝置的設(shè)計(jì)。齒輪減速機(jī)裝配通常用熱裝法或敲擊法,方面對(duì)齒輪減速電機(jī)密封造成損壞,另方面由人工完成,耗費(fèi)較多的人力、體力,降低了齒輪減速電機(jī)裝配效率,本文設(shè)計(jì)種齒輪減速機(jī)裝配裝入裝置,用此方法,可以省時(shí)省力、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,保證了齒輪減速電機(jī)裝配的質(zhì)量
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- [減速機(jī)圖紙]影響K系列減速電機(jī)效率的因素2017年07月05日 15:37
- 影響K系列減速電機(jī)效率的因素。大型齒輪減速電機(jī)制造的綜合指標(biāo)主要是承載能力、振動(dòng)噪聲,使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長(zhǎng)壽命,人們已經(jīng)做過大量的研究和改進(jìn),并取得了不少的成效
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)冷卻方法2017年07月04日 15:29
- K系列減速電機(jī)冷卻方法。由于當(dāng)今的錐齒輪減速機(jī)承受高載荷,錐齒輪減速機(jī)齒輪產(chǎn)生高熱量,導(dǎo)致K系列齒輪減速電機(jī)使用壽命的降低,因此,選擇合理的冷卻方式成了錐齒輪減速機(jī)工作的重要部分
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪和軸承定期檢查要點(diǎn)2017年07月03日 15:34
- K系列減速電機(jī)齒輪和軸承定期檢查要點(diǎn)。為了確保K系列減速電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)齒輪減速電機(jī)的使用壽命。每年都要定期對(duì)錐齒輪減速機(jī)的齒輪和軸承進(jìn)行安全排查,根據(jù)檢查情況來制定配件計(jì)劃及維修檢驗(yàn)資金計(jì)劃。檢修的重點(diǎn)是K系列減速電機(jī)軸承的內(nèi)外圈
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)出力小引發(fā)的斷軸問題2017年07月01日 15:08
- K系列減速電機(jī)出力小引發(fā)的斷軸問題。有的用戶在設(shè)備運(yùn)行段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)錐齒輪減速機(jī)的輸出軸斷裂。出現(xiàn)這種這種狀況,除了錐齒輪減速電機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因之外,還會(huì)有以下幾點(diǎn)可能的原因
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)2017年04月27日 18:21
- R37減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)。斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):在R系列減速機(jī)安裝前,用煤油清洗各零件(污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等),對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的可用0.5%苛性鈉液清洗,然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機(jī)聯(lián)軸器時(shí),要求受力點(diǎn)在軸上,以免軸承和機(jī)體受力而引起變形和破裂,此外斜齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器可以油中加熱進(jìn)行熱裝
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)裝配線線體的受力2017年03月21日 08:59
- 斜齒輪減速機(jī)裝配線線體的受力。斜齒輪減速機(jī)裝配線線體的受力情況,然后利用有限元分析的方法對(duì)線體進(jìn)行了靜力分析和模態(tài)分析,通過改變齒輪減速電機(jī)裝配輸送線線體的結(jié)構(gòu),以優(yōu)化裝配輸送線線體的結(jié)構(gòu)為目標(biāo),分別用單因素法和正交試驗(yàn)法分析齒輪減速電機(jī)裝配輸送線線體的強(qiáng)度和固頻。得出了以下結(jié)論
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- [減速機(jī)圖紙]GH臥式齒輪減速電機(jī)樣本-GV立式齒輪減速馬達(dá)圖紙2017年03月20日 18:53
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)精度誤差來源2017年03月18日 18:09
- 斜齒輪減速機(jī)精度誤差來源。比較系統(tǒng)地分析了影響斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度的誤差來源。從各個(gè)誤差來源方面對(duì)傳動(dòng)精度進(jìn)行了理論分析,建立出傳動(dòng)誤差理論計(jì)算的數(shù)學(xué)模型,分別對(duì)各誤差源引起的傳動(dòng)誤差作了分析并得出計(jì)算公式。推導(dǎo)了斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)綜合傳動(dòng)誤差計(jì)算式,利用誤差概率分布特征,推導(dǎo)出綜合傳動(dòng)誤差的統(tǒng)計(jì)計(jì)算式,使得加工公差與傳動(dòng)精度有了個(gè)定量的關(guān)系
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)公法線長(zhǎng)度2017年03月17日 17:43
- 斜齒輪減速機(jī)公法線長(zhǎng)度。對(duì)于個(gè)斜齒輪減速機(jī)確定的擺線齒輪,其公法線長(zhǎng)度是定值。但在擺線齒廓的加工過程中,由于機(jī)床、刀具、夾具等諸多因素的影響,斜齒輪減速機(jī)公法線長(zhǎng)度不可避免地要產(chǎn)生誤差。通過測(cè)量擺線齒廓的公法線長(zhǎng)度,并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析,可以找出產(chǎn)生公法線長(zhǎng)度變動(dòng)的原因,可為修磨刀具、調(diào)整機(jī)床提供依據(jù)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)2017年03月17日 16:58
- R系列減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)。R系列減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)是擺線鋼球行星傳動(dòng)的個(gè)重要組成部分,本章介紹擺線鋼球行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中等速輸出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型及特性。由R系列減速機(jī)傳動(dòng)組成及傳動(dòng)原理的研究,可知等速輸出機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)誤差是影響擺線鋼球行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)精度的重要因素,而等速輸出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)誤差對(duì)等速輸出機(jī)構(gòu)誤差的影響較大,故對(duì)齒輪減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)誤差進(jìn)行分析
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)精度要求2017年03月16日 17:59
- 斜齒輪減速機(jī)精度要求。隨著斜齒輪減速機(jī)科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步,現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品正朝著高效率、高速度(高頻率)、高精度這樣的趨勢(shì)發(fā)展,體現(xiàn)出機(jī)光電的高度集成化。斜齒輪減速機(jī)精密傳動(dòng)應(yīng)用范圍日益廣泛,對(duì)高精度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的需求也越來越多,對(duì)以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的機(jī)械系統(tǒng),其傳動(dòng)誤差的大小可能是衡量整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)精度高低的標(biāo)志
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