VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤滑2017年07月11日 18:20
- 從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤滑。齒輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡單方便。廣泛用于各種工程機(jī)械中，用來降低工作機(jī)構(gòu)的速度或增大轉(zhuǎn)矩。在齒輪減速電機(jī)中，當(dāng)摩擦副表面直接接觸并發(fā)生相對運(yùn)動時，將產(chǎn)生摩擦和磨損
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)敲擊與熱裝法裝配的弊端2017年07月08日 09:27
- 齒輪減速機(jī)敲擊與熱裝法裝配的弊端。當(dāng)齒輪減速機(jī)在生產(chǎn)過程中突然斷齒、斷軸的情況下，就必須將齒輪減速電機(jī)解體更換零部件，在解體修復(fù)的過程中定會涉及到裝配工藝問題，因此，我們的修復(fù)工作不能盲目地用肉眼的直觀判斷或經(jīng)驗(yàn)判斷來指導(dǎo)
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)裝配裝入裝置的設(shè)計(jì)2017年07月06日 14:17
- 齒輪減速機(jī)裝配裝入裝置的設(shè)計(jì)。齒輪減速機(jī)裝配通常用熱裝法或敲擊法，方面對齒輪減速電機(jī)密封造成損壞，另方面由人工完成，耗費(fèi)較多的人力、體力，降低了齒輪減速電機(jī)裝配效率，本文設(shè)計(jì)種齒輪減速機(jī)裝配裝入裝置，用此方法，可以省時省力、降低勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了齒輪減速電機(jī)裝配的質(zhì)量
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- [減速機(jī)圖紙]TRC減速機(jī)樣本-硬齒面斜齒輪減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:45
- TRC01減速機(jī)圖紙,TRC02減速機(jī)圖紙,TRC03減速機(jī)圖紙,TRC04減速機(jī)圖紙,硬齒面斜齒輪減速機(jī)圖紙
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- [減速機(jī)圖紙]VEMT減速電機(jī)中工程營銷策略問題2017年02月17日 11:07
- VEMT減速電機(jī)中工程營銷策略問題。VEMT集團(tuán)概況：VEMT傳動成立與1976年，2006年進(jìn)駐中，創(chuàng)辦“祥如機(jī)電”生產(chǎn)工程。目前公司生產(chǎn)人數(shù)5000人，全部職工有7000人。主要生產(chǎn)硬齒面斜齒輪減速機(jī)（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼NMRV蝸輪減速機(jī)、準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)，直交軸減速電機(jī)及配套三相異步電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]2017VEMT減速電機(jī)市場分析2017年02月16日 16:49
- 2017VEMT減速電機(jī)市場分析。眾所周知，VEM集團(tuán)本事是電機(jī)傳動廠家，并未涉及齒輪減速電機(jī)。于2000年才成立齒輪減速馬達(dá)的研發(fā)部門，同年創(chuàng)下品牌VEMT。雖然VEM電機(jī)幾乎家喻戶曉，但VEMT減速機(jī)，因?yàn)闆]做宣傳，鮮少人知道。直到2006年，VEMT才入駐中。同年創(chuàng)辦了VEMT減速機(jī)中生產(chǎn)工廠，工廠名稱為“祥如機(jī)電”
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的投入與維護(hù)2017年02月16日 16:12
- 齒輪減速機(jī)的投入與維護(hù)。在齒輪減速機(jī)磨損的正常停機(jī)情況下，齒輪機(jī)構(gòu)經(jīng)過少數(shù)旋轉(zhuǎn)后完全停止下來。再輸入馬達(dá)斷開之后，油路系統(tǒng)要運(yùn)行段時間才可關(guān)閉，以確保輪齒和軸承潤滑良好和避免齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)部過熱。如果是暫時性停機(jī)（至10小時），硬齒面減速機(jī)的潤滑油泵必須要保持運(yùn)行，以保持可允許的低運(yùn)行溫度（25℃），這樣硬齒面減速機(jī)可以在任何時間重新啟動。
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的安裝步驟2017年02月15日 15:07
- 齒輪減速機(jī)的安裝步驟。齒輪減速機(jī)的安裝步驟：將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導(dǎo)向軸承→硬齒面減速機(jī)整個裝置的預(yù)先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機(jī)軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷接觸油漆
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝2017年02月14日 16:06
- 齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪（輪軸），斜面輪緣，行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環(huán)形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒，而行星變速使用直齒。齒輪減速機(jī)圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機(jī)構(gòu)的輸出法蘭，壓力墊片均含有球形鑄鐵。其高精度的操作表面擁有個 非常出色的緊急運(yùn)行特性。硬齒面減速機(jī)此裝置外殼十分結(jié)實(shí)、緊固并且內(nèi)部配有鋼筋
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)操作員安全指南2017年02月13日 16:01
- 齒輪減速機(jī)傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化（包括噪音程度增加，溫度超常等）必須立刻進(jìn)行有關(guān)調(diào)查，以尋找原因或更正錯誤。任何類似這樣的變化也必須報(bào)告給廠管理人員，且硬齒面減速機(jī)操作人員必須對任何這樣的變化做出相應(yīng)的報(bào)告。在未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不允許通過齒輪裝置的齒輪減速電機(jī)或輔助齒輪電機(jī)啟動或轉(zhuǎn)動齒輪裝置
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的接地建議2017年02月11日 15:10
- 齒輪減速電機(jī)的接地建議。齒輪減速電機(jī)接地建議信息主要限制在由我們制訂的產(chǎn)品的安裝與操作范圍的測量方法。不是關(guān)于接地的諸多理論與實(shí)際方面的全面的概括。如沒有附加的信息，該手冊所敘述的內(nèi)容不能用于其它的接地應(yīng)用。我們的有關(guān)齒輪減速馬達(dá)儀表手冊的相應(yīng)的說明，應(yīng)作為這些接地建議的輔助內(nèi)容
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)油路工藝系統(tǒng)概述2017年02月09日 16:34
- 在齒輪機(jī)構(gòu)入口處上游，齒輪減速機(jī)壓力油管線被分流到好幾個管線中。油量的部分被作為輪齒、滾珠軸承以及硬齒面減速機(jī)滑動軸承的潤滑和冷卻油。其它部分硬齒面減速機(jī)油被送到特別設(shè)計(jì)的徑向止推軸承中作為潤滑和冷卻油。遇到泵出現(xiàn)故障，在工廠緩慢停機(jī)期間，此管線可以防止徑向軸承中的油位不會下降。在此管線中安裝了個檢查閥在硬齒面減速機(jī)上
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- [減速機(jī)圖紙]2017斜齒輪減速機(jī)發(fā)展趨勢評估2017年02月07日 17:34
- 2017斜齒輪減速機(jī)發(fā)展趨勢評估。隨著家對機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，斜齒輪減速機(jī)的市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。本文根據(jù)斜齒輪減速器行業(yè)的發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對斜齒輪減速機(jī)行業(yè)未來的發(fā)展前景作出審慎分析與預(yù)測，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的軸封密封2017年02月07日 16:20
- 齒輪減速電機(jī)的軸封密封。在齒輪減速電機(jī)正常操作條件下，如果齒輪減速馬達(dá)采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)，則Steimel齒輪泵大部分時間不需要維護(hù)。建議定期檢查相關(guān)的性能參數(shù)。有關(guān)監(jiān)控裝置（例如工作小時計(jì)數(shù)器，壓力表，壓力和溫度監(jiān)控器等）的集成化程度將根據(jù)相應(yīng)的要求和有關(guān)規(guī)范而定
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機(jī)緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時，可以測定相應(yīng)的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應(yīng)的基準(zhǔn)值，即10MΩ（利用500Vdc的搖表進(jìn)行測量）。在齒輪減速馬達(dá)測定結(jié)束之后，必須立即對繞組進(jìn)行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。緣電阻的基準(zhǔn)值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會相應(yīng)減半
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的投入運(yùn)行2017年01月29日 19:56
- 齒輪減速機(jī)的投入運(yùn)行。必須遵循該規(guī)程以確保硬齒面減速機(jī)的安全和正常安裝，運(yùn)行和維護(hù)。有關(guān)安裝，操作或者維護(hù)該設(shè)備的任何人員必須對該規(guī)程加以重視。忽視該規(guī)程會導(dǎo)致相關(guān)的保證條款無效。有關(guān)低壓準(zhǔn)則73/23/EEC的合格聲明（根據(jù)93/68EEC準(zhǔn)則進(jìn)行修改）單獨(dú)隨各個硬齒面減速機(jī)加以發(fā)布。上述合格聲明也滿足涉及98/37/EEC準(zhǔn)則的聯(lián)合聲明的有關(guān)要求
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)。為了檢查齒輪減速機(jī)的液壓系統(tǒng)，在齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個高壓管線上均安裝了測量連接裝置，與兩個已經(jīng)提供的壓力表與齒輪減速機(jī)相連，可用來測量硬齒面減速機(jī)相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣，硬齒面減速機(jī)高壓油泵每個單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后，壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測量
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機(jī)潤滑油的實(shí)際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進(jìn)行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試（完全檢測）結(jié)果來決定
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的傳動的配齒計(jì)算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機(jī)的傳動的配齒計(jì)算。所謂齒輪減速機(jī)配齒計(jì)算就是據(jù)給定的傳動比來確定硬齒面減速機(jī)傳動中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機(jī)定的傳動比選擇行星傳動的齒數(shù)時，應(yīng)考慮齒輪減速機(jī)在各種不同齒數(shù)組合的條件下，能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外，硬齒面減速機(jī)齒數(shù)的選擇還應(yīng)滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的要求，如果齒輪減速機(jī)承載能力受工作齒面接觸強(qiáng)度的限制，則應(yīng)選擇盡可能多的齒數(shù)較合理
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- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)的設(shè)計(jì)原則2017年01月17日 08:40
- 硬齒面減速機(jī)的設(shè)計(jì)原則。本次硬齒面減速機(jī)設(shè)計(jì)是在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎(chǔ)上以獲得高質(zhì)量的硬齒面減速機(jī)為核心制定工藝原則的。設(shè)計(jì)采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設(shè)備，使車間可以生產(chǎn)出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機(jī)加工余量的優(yōu)質(zhì)鑄件，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
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