- [減速機圖紙]底腳安裝同軸減速機配7.5KW電機時可以選擇哪些型號?2019年06月21日 16:14
- 底腳安裝同軸減速機配7.5KW電機時可以選擇哪些型號?在不同的設(shè)備上需要小裝置的安裝尺寸以及裝置的安裝位置都有些不一樣,所以需要根據(jù)實際的使用設(shè)備需求進(jìn)行選擇不同的小裝置。比如在一些機械設(shè)備上,由于整體的尺寸被限制了,所以對應(yīng)到機械設(shè)備上的各種部件也會被受尺寸限制。比如在之前的一次選擇中,有的用因為設(shè)備的原因需要選擇底腳安裝的減速機,這也就意味著減速機的高度不能太高,這會影響到設(shè)備的其他的裝置,他自己匹配的是7.5KW的齒輪減速電機。
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- [減速機圖紙]同軸減速機R87匹配7.5KW以及匹配11KW電機的時候參數(shù)差別大嗎?2019年06月17日 16:05
- 同軸減速機R87匹配7.5KW以及匹配11KW電機的時候參數(shù)差別大嗎?在一些機械設(shè)備的使用環(huán)境中,有些設(shè)備對于設(shè)備上的一些小的裝置會出現(xiàn)捉摸不定的情況,不知道選擇哪種減速機比較好,所以就會在這其中尋找一個平衡點來使得機械得意順暢運行。那么比如像設(shè)備上的減速機或者減速電機,這是一種傳動件,在使用選擇的過程中會直接影響到設(shè)備的運行情況,所以在選擇的時候需要比較謹(jǐn)慎。
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- [常見問題]如何用唯瑪特R77減速機匹配三菱伺服電機2019年06月17日 15:49
- 如何用唯瑪特R77減速機匹配三菱伺服電機。在一些機械設(shè)備上,經(jīng)常會遇到這么樣的問題,匹配不同的減速機或者是電機的時候因為匹配的樣式多變的原因,所以就要根據(jù)實際的情況進(jìn)行合理的或者是一對一的匹配。比如有的用戶在匹配減速機的時候用的是伺服電機而不是用三相異步電機,所以在匹配伺服電機的時候是不一樣的。
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- [減速機圖紙]在只需要600Nm,輸出轉(zhuǎn)速2r/min怎么選擇同軸減速機2019年06月08日 21:56
- 在只需要600Nm,輸出轉(zhuǎn)速2r/min怎么選擇同軸減速機。在某些選型場合經(jīng)常需要選擇這么一些型號的減速器,他們在使用的時候可能因為某些原因在不考慮電機的情況下直接選擇減速機,并且提供一些相關(guān)的參數(shù)。有這么一個用戶他需要的是同軸減速機,但是所需要的輸出扭矩并不大,只要600牛米
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- [減速機圖紙]使用43比同軸減速機配0.75KW電機應(yīng)該選擇哪個型號?2019年06月06日 13:43
- 使用43比同軸減速機配0.75KW電機應(yīng)該選擇哪個型號?有些設(shè)備由于在小裝置的安裝使用過程中對于不同的部件有空間限制,所以在運行的過程中就需要將適當(dāng)?shù)母鶕?jù)實際的使用空間來選擇具體使用何種減速機或者是電機。在一些用戶的使用過程中,有的需要同軸減速機,有的是需要直角減速機
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- [常見問題]變位機上使用的750伺服電機配同軸減速機2019年05月28日 16:35
- 變位機上使用的750伺服電機配同軸減速機。變位機是一種可實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運行,且具有較高精密度的機械。這種機械應(yīng)用于焊接設(shè)備比較多。在這種變位機上主要是依靠著齒輪減速機以及匹配的電機在驅(qū)動運行,在這運行的過程中需要選擇一款比較合適的傳動設(shè)備在機械上,確保在運行的過程中就可以比較平穩(wěn)的運行了
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- [常見問題]攪拌機械設(shè)備用3KW剎車電機怎么選擇減速機?R47YEJ100L42019年05月11日 15:08
- 攪拌機械設(shè)備用3KW剎車電機怎么選擇減速機?R47YEJ100L4。在眾多的機械使用過程中,動力以及傳動是一種必不可少的配置。但是這種配置會因為機械的不同而做出不同的選擇,我們可以選擇使用齒輪減速機或者是渦輪減速機。又或者是因為安裝的方式不同而選擇同軸減速機或者是直角減速機等等。
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- [常見問題]機械設(shè)備上使用的減速機要求4-6轉(zhuǎn),功率在3-4KW齒輪減速電機怎么選?2019年04月27日 14:46
- 機械設(shè)備上使用的減速機要求4-6轉(zhuǎn),功率在3-4KW齒輪減速電機怎么選?像VEMT減速機這樣的減速機生產(chǎn)銷售廠家,每天都會遇見各種各種不同使用環(huán)境,不同機械不同運行方式需要選擇一種合適的減速機。那么今天又會有怎么樣不一樣的選型咨詢用戶呢?在減速機的使用過程中減速機的性能參數(shù)是在一個要考慮的重要數(shù)據(jù)之一。今天的這個用戶需要的減速機的要求是同軸減速機,轉(zhuǎn)速在4-6轉(zhuǎn)每分鐘,匹配的電機功率在3-4KW之間。那么這樣的參數(shù)應(yīng)該怎么選型呢?本期的選型資料來源于VEMT減速機的電子選型手冊。
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- [常見問題]化妝品攪拌設(shè)備上用的立式同軸減速機GR77YVP90L42019年04月15日 18:01
- 化妝品攪拌設(shè)備上用的立式同軸減速機GR77YVP90L4。在一些設(shè)備的選型過程,通常會因為不同的設(shè)備選擇了不同的動力或者是傳動。那么像一些攪拌裝置應(yīng)該怎么選擇減速機呢?今天就用一個用戶的例子來說說化妝品攪拌設(shè)備上使用的減速機以及齒輪減速電機。一說到設(shè)備上使用的減速機或者是減速電機,有人就會說,我的設(shè)備應(yīng)該選擇哪個型號的減速機與電機的組合呢?
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- [減速機圖紙]2.2KW齒輪減速電機300-450r/min如何選擇減速機2019年02月21日 17:31
- 2.2KW齒輪減速電機300-450r/min如何選擇減速機?在一些設(shè)備選擇減速機的過程中,由于對于減速機這一塊的了解不是很深,所以有的人經(jīng)常會用齒輪減速電機的功率來選擇減速機的系列型號。比如說1.5KW減速機,0.75kw減速機等等。他們的潛在需求就是可以匹配1.5KW減速電機的減速機。那么問題來了,這么多的減速機系列都能夠匹配減速機型號,哪一種才是他們想要的呢?
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- [減速機圖紙]R37減速機活齒傳動原理2017年05月03日 18:25
- 從70 年代起,我的斜齒輪減速機科技工作者才開始注意外活齒傳動的發(fā)展,經(jīng)過十幾年的開拓,在理論研究和產(chǎn)品開發(fā)方面都取得不少成績,先后推出了多種專利技術(shù):斜齒輪減速機變速傳動軸承、密切圓活齒傳動、擺動活齒減速機、R系列減速機、套筒活齒減速機等。有以R系列減速機為主要研究代表的推桿活齒傳動機構(gòu),以斜齒輪減速機為主要研究代表的變速傳動軸承,以斜齒輪減速機研究的套筒活齒傳動機構(gòu),以斜齒輪同軸減速機為研究代表的擺動活齒傳動機構(gòu)
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- [減速機圖紙]同軸減速機振動信號積分問題2017年03月06日 18:01
- 同軸減速機振動信號積分問題。故障同軸減速機內(nèi)注入潤滑添加劑并采集添加前后其振動信號,采取時域分析和幅值域特征參數(shù)法相結(jié)合的方式從定性到定量對減速機進(jìn)行多方的診斷分析,確定故障R系列減速機的異常振動主要是由其內(nèi)部的輪齒磨損所致,以上現(xiàn)象說明向減速機內(nèi)加入潤滑添加劑顯著改善了減速機內(nèi)部輪齒的嚙合情況,R系列減速機減小了齒輪嚙合面摩擦
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- [減速機圖紙]同軸減速機齒輪振動信號調(diào)制特點2017年03月04日 16:25
- 同軸減速機齒輪振動信號調(diào)制特點。同軸減速機相位調(diào)制具有和頻率調(diào)制相同的效果。事實上,所有的相位調(diào)制也可以看作頻率調(diào)制,反之亦然。對于齒輪振動信號而言,R系列減速機頻率調(diào)制的原因主要是由于齒輪嚙合剛度函數(shù)由于齒輪加工誤差和故障的影響而產(chǎn)生了相位變化,同軸減速機這種相位變化會由于齒輪的旋轉(zhuǎn)而具有周期性。因此在齒輪信號頻率調(diào)制中,R系列減速機載波函數(shù)和調(diào)制函數(shù)均為般周期函數(shù),均包含基頻及其各階倍頻成分
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- [減速機圖紙]同軸減速機的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)頻2017年03月03日 18:55
- 同軸減速機的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)頻。同軸減速機兩根轉(zhuǎn)軸間的聯(lián)軸器的不對中會在轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)頻及其諧波處產(chǎn)生較大的振動,振動程度依賴于兩軸的聯(lián)結(jié)方式和不對中程度。例如,個不對中的向聯(lián)軸器可以產(chǎn)生個雙倍于單個轉(zhuǎn)動部件的振動,而托馬斯彈性同軸減速機聯(lián)軸器(包含了許多交叉彈性螺栓緊錮在起的聯(lián)軸器)可以在個頻率上產(chǎn)生很大的振動,該頻率等于R系列減速機聯(lián)軸器的螺栓數(shù)乘以轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動頻率
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- [減速機圖紙]同軸減速機的機械工作狀態(tài)2017年03月02日 16:22
- 同軸減速機的機械工作狀態(tài)。同軸減速機機械故障診斷是本紀(jì)六七十年代產(chǎn)生并發(fā)展起來的門綜合性邊緣學(xué)科。就是利用所測取的機械設(shè)備在運行中或相對靜止條件下的狀態(tài)信息,通過對所測信息的處理和分析,并結(jié)合診斷對象的歷史情況,來定量同軸減速機識別機械設(shè)備及其部件、零件的實時技術(shù)狀況,并預(yù)知有關(guān)故障和預(yù)測未來技術(shù)狀態(tài)而確定必要對策的技術(shù)
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- [減速機圖紙]同軸減速機的使用條件與潤滑2017年03月01日 16:46
- 同軸減速機的使用條件與潤滑。同軸減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正反兩個方向運轉(zhuǎn)。輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)分,在輸入功率大于185千瓦時,建議采用960轉(zhuǎn)分的6極電機配套使用。臥式安裝同軸減速機的工作位置均為水平位置,在安裝時大的水平傾斜角般小于15°,在超過15°時應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油
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- [減速機圖紙]同軸減速機功率譜分析2017年02月28日 14:42
- 同軸減速機功率譜分析。同軸減速機利用幅值域參數(shù)指標(biāo)可以實現(xiàn)對滾動軸承的簡易診斷,即判斷同軸減速機滾動軸承是否存在故障。由于這些指標(biāo)計算簡單i快速,所以常常用于滾動軸承的在線監(jiān)測。旦監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)故障,要判斷R系列減速機到底是什么類型的故障,故障發(fā)生在哪個元件上,以及故障的嚴(yán)重程度等比較精確的信息,就需要對滾動軸承的信號進(jìn)行頻域分析。根據(jù)頻譜圖中的頻率成分以及各有關(guān)頻率成分處的幅值進(jìn)行精確診斷
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- [減速機圖紙]同軸減速機現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢2017年02月27日 15:51
- 同軸減速機現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。同軸減速機滾動軸承的故障診斷在外大約起始于20紀(jì)60年代。在隨后的幾十年的發(fā)展中,診斷方法不斷地產(chǎn)生、發(fā)展、完善,應(yīng)用領(lǐng)域不斷地擴大,診斷有效性不斷地提高.總體來說,R系列減速機滾動軸承故障診斷的發(fā)展經(jīng)歷如下幾個階段
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- [減速機圖紙]同軸減速機的工藝方案制定2017年02月25日 16:21
- 同軸減速機的工藝方案制定。設(shè)計的機床要滿足加工要求、保證加工精度;盡可能選用通用件、以降低成本。因此根據(jù)上述要求和同軸減速機雙側(cè)平面的加工特點來確定設(shè)計方案。被加工零件分析被加工零件:同軸減速機雙側(cè)平面材料:HT250 硬度:HT150,加工部位:雙側(cè)平面加工要求:R系列減速機雙側(cè)平面糙度度被加工到6.3,兩側(cè)面尺寸至371±0.25mm
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- [減速機圖紙]同軸減速機模具的加工成型2017年02月24日 16:06
- 同軸減速機模具的加工成型。在我們試驗過程中發(fā)生銑好后的同軸減速機泡沫塑料平板有彎曲變形的現(xiàn)象,尤其是薄的平板更顯著。R系列減速機發(fā)生這種現(xiàn)象的原因可能是:①比重輕,內(nèi)部顆粒不均勻,強度不致,顆粒大的松的地方空氣多,強度低,顆粒小的致密的地方強度高,這種內(nèi)部組織的不均勻就容易造成變形;②聚苯乙烯泡沫塑料在發(fā)泡成板材后,沒有停放個足夠的時間,使板材里面的空氣跑完
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