VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)型號]GK97-70.54-Y2-132M-4-ZB-M4直角傘齒輪減速機(jī)2021年12月23日 16:53
- GK97-70.54-Y2-132M-4-ZB-M4直角傘齒輪減速機(jī) 在用戶選型的過程中或者是一些采購的購買過程中，有的用戶并不知道這款齒輪減速機(jī)的含義是什么，所以今天要解釋減速機(jī)型號是GK97-70.54-Y2-132M-4-ZB-M4
- 閱讀（47） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|伺服電機(jī)|K97減速機(jī)
- [常見問題]帶式壓濾機(jī)用高強(qiáng)度耐磨電機(jī)帶傘齒輪減速機(jī)一體2020年08月26日 12:03
- 帶式壓濾機(jī)用高強(qiáng)度耐磨電機(jī)帶傘齒輪減速機(jī)一體。一家礦山工廠需要一個(gè)可靠的變速箱來取代競爭對手在其帶式壓濾機(jī)。當(dāng)?shù)V山的泥漿/泥漿污水泵入壓力機(jī)時(shí)液體在壓力下通過纖維膜過濾出來。剩下的結(jié)塊固體物料在離開機(jī)器時(shí)被傾倒。同步皮帶傳動(dòng)用于為連續(xù)旋轉(zhuǎn)濾膜帶。此時(shí)他們需要電機(jī)減速機(jī)確定以及傳動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行，在這樣的情況下選擇使用多大的減速機(jī)型號用在壓濾機(jī)上則是要看看此時(shí)的壓濾機(jī)有怎么樣的要求
- 閱讀（49） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)
- [常見問題]閘門三相異步電機(jī)5.5KW調(diào)速電機(jī)匹配上帶自鎖功能的減速機(jī)型號可以怎么選？2020年06月29日 15:11
- 閘門三相異步電機(jī)5.5KW調(diào)速電機(jī)匹配上帶自鎖功能的減速機(jī)型號可以怎么選？在不同的設(shè)備使用電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候，因?yàn)樗麄冎g的會因?yàn)檫\(yùn)行的原因而選擇不同的動(dòng)力裝置進(jìn)行匹配使用。那么選擇何種形式的動(dòng)力裝置就要看看設(shè)備之間有什么要求了。有的可能選擇使用齒輪減速機(jī)，有的可能選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)，有的可能選擇傘齒輪減速機(jī)。不同的要求會匹配出不同的結(jié)果
- 閱讀（79） 標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)
- [常見問題]灌裝機(jī)械傘齒輪減速機(jī)匹配上15KW剎車電機(jī)能達(dá)到4.5比嗎？2020年04月29日 16:59
- 灌裝機(jī)械傘齒輪減速機(jī)匹配上15KW剎車電機(jī)能達(dá)到4.5比嗎？在某些工業(yè)生產(chǎn)的過程中，不同的設(shè)備有不同的用法。在使用的過程中我們需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇對應(yīng)的生產(chǎn)機(jī)械。在飲料生產(chǎn)的過程中需要用到一些灌裝設(shè)備，有的是直接的小瓶灌裝，有的是大的大瓶灌裝。不同的生產(chǎn)對象也將使用不同的機(jī)械裝置進(jìn)行匹配使用。在之前的有一個(gè)用戶選擇的過程中他需要的大型灌裝設(shè)備，在這過程中他想使用K系列傘齒輪減速機(jī)匹配上15KW的剎車電機(jī)達(dá)到4.5比
- 閱讀（51） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)
- [常見問題]采石場輸送設(shè)備上用的傘齒輪減速機(jī)電機(jī)2020年01月17日 16:04
- 采石場輸送設(shè)備上用的傘齒輪減速機(jī)電機(jī)。在廣東的一家采石場里，這里可以生產(chǎn)和加工建筑材料的組成原料。為了提高采石場的產(chǎn)能，公司委托一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)并安裝砂石加工設(shè)備，該設(shè)備包括25個(gè)新的帶式輸送機(jī)和在之前廢棄在工廠的設(shè)備部分拆除并翻新。
- 閱讀（68） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)
- [常見問題]直角減速機(jī)匹配上3KW的電機(jī)應(yīng)該怎么選型？2020年01月06日 17:29
- 直角減速機(jī)匹配上3KW的電機(jī)應(yīng)該怎么選型？不同類型的減速機(jī)匹配電機(jī)的時(shí)候所能形成的參數(shù)是不一樣的，所以在選擇不同類型的減速機(jī)使用在您的設(shè)備上的時(shí)候就需要看看實(shí)際的參數(shù)怎么樣，并不是所有的參數(shù)都是可以滿足使用需求的。在電機(jī)以及減速機(jī)匹配的過程中我們也遇到了很多的不同情況。
- 閱讀（99） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|電機(jī)馬達(dá)|齒輪減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)
- [減速機(jī)型號]K87減速機(jī)帶式輸送機(jī)上用的傘齒輪減速機(jī)K87DV200M42019年01月09日 18:42
- K87減速機(jī)帶式輸送機(jī)上用的傘齒輪減速機(jī)K87DV200M4。在輸送機(jī)的的家族中有各種各樣形式的輸送機(jī)，比如：帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)等。不用形式的輸送機(jī)使用在不同的需求工做場合上。那么像帶式輸送機(jī)這樣的機(jī)械整體的機(jī)身裝置中有哪些小的裝置在輔助運(yùn)行呢
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：K87減速機(jī)
- [減速機(jī)型號]K系列減速器_直角傘齒輪減速機(jī)型號大全2018年02月27日 09:38
- K系列減速器_直角傘齒輪減速機(jī)型號大全：這款齒輪減速機(jī)使用變頻器時(shí)，高功率密度，直角式減速電機(jī)更能確保高效率。里面齒輪結(jié)構(gòu)為螺旋齒輪，和傘齒輪，斜齒輪組合，高耐磨，高承受力。電機(jī)功率可做到0.03KW-132KW的范圍。整款K系列齒輪減速機(jī)有11款的齒輪箱尺寸，扭矩范圍從90Nm到18500Nm。也可搭配R系列齒輪減速機(jī)使用，可做到二級減速機(jī)，三級減速器傳動(dòng)
- 閱讀（122） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作2017年10月09日 15:27
- 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作。大型傘齒輪減速電機(jī)的重量，我想大家都知道，少說也有幾百公斤，所以在安裝或者替換時(shí)，這對是個(gè)大工程。下面是小編在客戶工廠，實(shí)際考察寫下的大型傘齒輪減速機(jī)安裝步驟，分享給大家
- 閱讀（79） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)軸承失效改進(jìn)2017年07月06日 16:19
- K系列減速電機(jī)軸承失效改進(jìn)。失效原因分析：造成錐齒輪減速機(jī)軸承失效的主要原因，是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的沖擊載荷作用，導(dǎo)致K系列減速電機(jī)軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)速瞬時(shí)降低，承載滾子轉(zhuǎn)速也隨之降低，而保持架隨同非承載滾子起由于慣性仍以原速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成保持架貫穿承載滾子恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速時(shí)
- 閱讀（86） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)斷軸原因及解決方法2017年06月16日 17:18
- K系列減速電機(jī)斷軸原因及解決方法。K系列減速電機(jī)般具有質(zhì)量小、承載能力高、體積小、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于功率與負(fù)荷的不斷增大，錐齒輪減速機(jī)的斷軸故障時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。 常見的斷軸故障發(fā)生在錐齒輪減速機(jī)第垂直齒輪軸的高速軸上。引起斷軸的原因主要有以下幾個(gè)方面
- 閱讀（139） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的個(gè)問題點(diǎn)?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB
- 閱讀（75） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)阻塞指示原理2017年05月18日 15:42
- K77減速機(jī)阻塞指示原理。在錐齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行過程中，碰觸機(jī)器的外殼會感到很熱，某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機(jī)，當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時(shí)，嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機(jī)。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動(dòng)用途！對于通過熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]生產(chǎn)廠家如何保護(hù)K系列減速機(jī)2017年05月17日 16:15
- 生產(chǎn)廠家如何保護(hù)K系列減速機(jī)。在起動(dòng)K系列減速機(jī)機(jī)器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于傘齒輪減速機(jī)電動(dòng)式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須安裝好人身安全方面的保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩）。在K系列減速機(jī)進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)的裝配線體原理2017年05月16日 15:24
- K77減速機(jī)的裝配線體原理。傘齒輪減速機(jī)主動(dòng)錐齒輪總成是關(guān)鍵部件，裝配主錐總成部分時(shí)，要求用較大的力矩?cái)Q緊螺母，其在K系列減速機(jī)主動(dòng)錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預(yù)緊需要，第二部分則作用于軸承內(nèi)圈、隔套及調(diào)整墊片上。由于傘齒輪減速機(jī)圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)裝置發(fā)熱如何處理2017年05月15日 16:23
- K77減速機(jī)裝置發(fā)熱如何處理。K系列減速機(jī)輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負(fù)荷曲線。在擰緊地基螺栓時(shí)，必須要使用氣泡水準(zhǔn)儀根據(jù)齒輪箱體所表的各點(diǎn)進(jìn)行檢查。當(dāng)齒輪箱體兩側(cè)的測量點(diǎn)的氣泡水準(zhǔn)儀值相等時(shí)，就可以達(dá)到正確的齒接觸。隨著傘齒輪減速機(jī)負(fù)荷的增加，輪軸錯(cuò)位愈加嚴(yán)重，并且輪齒接觸面向錐齒小端位移
- 閱讀（76） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K97減速機(jī)齒輪沖程原理2017年05月13日 14:55
- K97減速機(jī)齒輪沖程原理。傘齒輪減速機(jī)通過計(jì)算可得不同沖程不同沖次下上下沖程各階段對應(yīng)的系桿轉(zhuǎn)角范圍。由懸點(diǎn)載荷分析，根據(jù)K系列減速機(jī)前面關(guān)于使用離心率為0.2的橢圓齒輪組成非圓行星齒輪傳動(dòng)換向裝置時(shí)懸點(diǎn)的速度加速度數(shù)據(jù)，使用 MATLAB 編制程序仿真出懸點(diǎn)的動(dòng)力示功圖如圖所示
- 閱讀（76） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K97減速機(jī)生產(chǎn)廠家操作說明2017年05月12日 15:45
- K97減速機(jī)生產(chǎn)廠家操作說明。在K系列減速機(jī)第個(gè)20個(gè)操作小時(shí)以及以后每2000個(gè)操作小時(shí)之后，必須檢查齒輪機(jī)構(gòu)所有的螺絲與螺栓是否緊固，必要的話，必須要重新緊固。每隔2000個(gè)操作小時(shí)，必須要檢查壓力板(尺寸X)的高度位置（參見裝配圖紙）。在休息期間，傘齒輪減速機(jī)日常維護(hù)工作包括檢查（每隔100個(gè)操作小時(shí)）油位、油壓、油溫、以及清潔或更換油過濾器
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K97減速機(jī)嚙合傳遞動(dòng)力2017年05月11日 16:41
- K97減速機(jī)嚙合傳遞動(dòng)力。K系列減速機(jī)非圓行星齒輪換向裝置裝配后的三維模型圖，其中圖為除去上箱體后的非圓行星齒輪傳動(dòng)換向裝置，圖 4-11 為完整的非圓行星齒輪傳動(dòng)換向裝置。該換向裝置主要由非圓行星輪系部件，輸入軸，輸入軸小齒輪，上、下箱體等組件構(gòu)成。傘齒輪減速機(jī)輸入軸連接調(diào)沖次用二變速器，通過輸入軸小齒輪與系桿大齒輪的嚙合將動(dòng)力傳遞給非圓行星輪系部件
- 閱讀（83） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)信號傳遞原理2017年05月10日 16:02
- K107減速機(jī)信號傳遞原理。傘齒輪減速機(jī)齒輪故障對信號在幅度和相位上的影響，K系列減速機(jī)影響程度和各齒的具體情況有關(guān)，它們對功率譜的變化起了主要作用。由于式表示的信號為般周期函數(shù)，包含若干階嚙合頻率倍頻成分，所以它進(jìn)行傅立葉變換所得到的譜是以嚙合頻率及其高階諧波分量為中心，以K系列減速機(jī)調(diào)制頻率為間隔形成的若干調(diào)制邊帶
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
