- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配和跑合2017年09月30日 10:05
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配和跑合。在上篇章里,我們提出了蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油抗膠合能力實(shí)驗(yàn)中,蝸輪材料選取的重要性以及方法,本篇中我們將延續(xù)下去,討論RV減速機(jī)后續(xù)的裝配和跑合。試驗(yàn)蝸桿的軸向位置和軸承游隙是通過(guò)調(diào)整蝸桿兩端軸承蓋上的墊片厚度來(lái)確定的,要保證RV減速機(jī)蝸桿的齒寬部分左右對(duì)稱(chēng)于蝸輪軸承孔的中心線(xiàn)。
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油抗膠合性能研究2017年09月29日 10:08
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油抗膠合性能研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動(dòng)效率究方面開(kāi)展的工作較多,其在潤(rùn)滑油的效率測(cè)試方面也做了些工作。但到目前為止,在蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的抗膠合承載能力試驗(yàn)研究方面尚未開(kāi)展工作。它的臺(tái)架評(píng)定試驗(yàn)不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項(xiàng)分析試驗(yàn),此項(xiàng)研究是對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油使用性能的綜合評(píng)價(jià)。
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油極壓抗磨劑研究2017年09月18日 10:00
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油極壓抗磨劑研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)可在較小的空間里次達(dá)到較大傳動(dòng)比,齒面之間呈現(xiàn)線(xiàn)性接觸,再加上同時(shí)有幾個(gè)齒牙互相咬合,才能在傳輸高負(fù)荷的同時(shí)進(jìn)行無(wú)噪聲操作。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿副傳動(dòng)滑動(dòng)速度大、發(fā)熱量高,所以對(duì)潤(rùn)滑油也有特殊要求
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思2017年09月16日 17:26
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思。隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)向高速重載方向發(fā)展,RV減速機(jī)的潤(rùn)滑油品已不能滿(mǎn)足發(fā)展的需要,突出表現(xiàn)有以下幾個(gè)問(wèn)題:銅蝸輪的磨損大;油品氧化安定性差;分水性不理想;用油不合理,內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油種類(lèi)少
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油膠合承載能力研究2017年08月21日 09:54
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油膠合承載能力研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的臺(tái)架評(píng)定試驗(yàn)不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項(xiàng)分析試驗(yàn),它是對(duì)RV減速機(jī)潤(rùn)滑油作用性能的綜合綜合評(píng)價(jià),其關(guān)鍵技術(shù)是要保證評(píng)定方法具有較好的重復(fù)性和區(qū)分性,測(cè)試蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的膠合承載能力
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- [減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)高性能潤(rùn)滑油的研制2017年08月12日 18:19
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)高性能潤(rùn)滑油的研制。蝸輪蝸桿減速機(jī),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其滑動(dòng)速度大、潤(rùn)滑條件差,RV減速機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài)主要是邊界潤(rùn)滑,但隨著設(shè)備向高速重載方向發(fā)展,現(xiàn)在油品已不能滿(mǎn)足發(fā)展的需要,蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)表現(xiàn)有以下幾個(gè)問(wèn)題
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤(rùn)滑的改善2017年07月07日 09:02
- 渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤(rùn)滑的改善。蝸輪蝸桿減速機(jī)以其傳動(dòng)平穩(wěn)與噪聲低而成為電扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的選傳動(dòng)裝置,而且人們?cè)絹?lái)越受重視的個(gè)參數(shù)就是低噪聲,目前我每年需要RV減速機(jī)約2臺(tái),為了提高渦輪渦桿減速機(jī)的性能,降低能耗和噪聲,內(nèi)外學(xué)者在不斷地進(jìn)行探索和研究,主要從以下幾個(gè)方面來(lái)研究:開(kāi)發(fā)新型蝸桿傳動(dòng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)軸承過(guò)熱原因分析2017年06月14日 14:15
- S系列減速電機(jī)軸承過(guò)熱原因分析。S系列減速電機(jī)軸承部位過(guò)熱,也是常常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,原因分析:先是蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油不足,潤(rùn)滑的油位添加不足或由于S系列減速電機(jī)漏油而達(dá)不到合理高度時(shí),就可能引起蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)系統(tǒng)工作溫度2017年03月29日 08:53
- S系列減速機(jī)系統(tǒng)工作溫度。S系列減速機(jī)系統(tǒng)的工作溫度取決于許多因素,如操作方式。油箱的油溫必須不間斷地監(jiān)測(cè)(參見(jiàn)操作參數(shù)技術(shù)資料)。系統(tǒng)的油溫逐漸升高,表明潤(rùn)滑油被污染或太稠,也可能是金屬表面或密封件被磨損;這時(shí)應(yīng)對(duì)所涉及的所有液壓元件立即檢查。如果系統(tǒng)的油溫突然急劇地升高,這是個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào),應(yīng)立即切斷系統(tǒng)電源并徹底全面檢查。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的使用壽命取決于許多操作條件,如溫度、環(huán)境污染情況、工作壓力、空氣濕度等。
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