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R系列減速機(jī)潤滑脂對(duì)軸承齒輪的作用。各位朋友們下午好，VEMT小編-貼心的減速機(jī)管家向您問好，今天是慶黃金周的后天了，也有不少的朋友已經(jīng)開始上班了，雖然小編已經(jīng)是上班第三天了，不少朋友們肯定都有假期綜合證，放完長假回來都沒有心思上班了，但是不用擔(dān)心，小編為你們準(zhǔn)備新鮮熱辣的科普，定可以讓朋友們精神起來，工作熱誠燃燒起來的。
正確的選擇潤滑脂不僅對(duì)軸承和齒輪起來保護(hù)的作用，同時(shí)還能增強(qiáng)R系列齒輪減速機(jī)的生產(chǎn)效率，大多數(shù)潤滑脂用于潤，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用．同時(shí)還兼起防止R系列減速機(jī)金屬腐蝕的保護(hù)作用，及密封防塵作用。有些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤滑脂。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤滑劑所不可替代的持點(diǎn)。般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機(jī)粘土基與其他基不相容。因此，在R系列減速機(jī)的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！
R系列減速機(jī)如果在潤滑脂的添加和選擇上不當(dāng)?shù)脑?，很大幾率?huì)造成R系列斜齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；R減速機(jī)結(jié)合面滲漏。而針對(duì)潤滑脂不當(dāng)造成的，我們可以用補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收R系列減速機(jī)的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
R系列斜齒輪減速機(jī)選擇潤滑脂可以根據(jù)說明書的指引進(jìn)行選擇，另外注意點(diǎn)的是，如果有更換過齒輪或者軸承的，定要聯(lián)系我們VEMT公司，讓我們的專業(yè)人員給你提供專業(yè)意見，選擇合適的潤滑脂，好了我們今天就到這了，希望小編的文章可以為大家剛剛上班的朋友燃燒起工作熱誠。-VEMT編輯http://www.clickonjudaism.com/Products/r37jiansuji.html
更多R系列減速機(jī)的價(jià)格信息請(qǐng)撥打我們24小時(shí)服務(wù)電話：15818497138
正確的選擇潤滑脂不僅對(duì)軸承和齒輪起來保護(hù)的作用，同時(shí)還能增強(qiáng)R系列齒輪減速機(jī)的生產(chǎn)效率，大多數(shù)潤滑脂用于潤，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用．同時(shí)還兼起防止R系列減速機(jī)金屬腐蝕的保護(hù)作用，及密封防塵作用。有些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤滑脂。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤滑劑所不可替代的持點(diǎn)。般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機(jī)粘土基與其他基不相容。因此，在R系列減速機(jī)的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！
R系列減速機(jī)如果在潤滑脂的添加和選擇上不當(dāng)?shù)脑?，很大幾率?huì)造成R系列斜齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；R減速機(jī)結(jié)合面滲漏。而針對(duì)潤滑脂不當(dāng)造成的，我們可以用補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收R系列減速機(jī)的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
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