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FA67減速機(jī)在粘土切碎機(jī)上的選型_瓦瑪特傳動(dòng)。粘土切碎機(jī)能將大塊的泥團(tuán)切碎,并且由于轉(zhuǎn)刀軸具有浮動(dòng)的自我調(diào)節(jié)功能,因而在切碎過(guò)程中一旦遇到夾雜于泥團(tuán)中的不能切碎的石塊之類(lèi)的堅(jiān)硬物時(shí),能通過(guò)轉(zhuǎn)刀軸的浮動(dòng)而避開(kāi)緊硬物,避免損及設(shè)置在轉(zhuǎn)刀軸上的切碎刀。上周有個(gè)客戶就要為他的這臺(tái)粘土切碎機(jī)選擇一臺(tái)合適的四大系列減速機(jī)，那我們要怎么進(jìn)行選型才能符合設(shè)備運(yùn)行的減速器呢？那么我們先來(lái)看看粘土切碎機(jī)的一些工作情況。
粘土切碎機(jī)包括一機(jī)架，機(jī)架梁體，碎泥箱，泥團(tuán)輸送機(jī)構(gòu)，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)鏈輪,從動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈條、電機(jī)載荷保護(hù)裝置和鏈罩,電機(jī)與減速箱傳動(dòng)配合并且由減速箱連同電機(jī)采用減速箱固定螺釘固定在減速箱座上,而減速箱座通過(guò)減速箱座固定螺釘固定在支承板上,支承板以焊接方式與一對(duì)懸臂中的位于前側(cè)的一個(gè)懸臂的左端焊固,主動(dòng)鏈輪設(shè)置在電機(jī)載荷保護(hù)裝置上,從動(dòng)鏈輪固定在前述轉(zhuǎn)刀軸的前端端部,傳動(dòng)鏈條的一端套置在主動(dòng)鏈輪上,另一端套置在從動(dòng)鏈輪上,電機(jī)載荷保護(hù)裝置設(shè)置在減速箱動(dòng)力輸出軸上。鏈罩的一端固定在齒輪減速電機(jī)朝向電機(jī)載荷保護(hù)裝置的一側(cè),而鏈罩的另一端通過(guò)螺釘固定在鏈罩固定座上,鏈罩固定座焊接固定在一對(duì)懸臂中的位于前側(cè)的一個(gè)懸臂的轉(zhuǎn)刀軸連接臂朝向從動(dòng)鏈輪的一側(cè),在鏈罩的一端朝向電機(jī)載荷保護(hù)裝置的一側(cè)并且在對(duì)應(yīng)于主動(dòng)鏈輪的位置固定有一用于測(cè)取主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速的測(cè)速開(kāi)關(guān),該測(cè)速開(kāi)關(guān)與電氣控制器電氣控制連接。當(dāng)測(cè)速開(kāi)關(guān)測(cè)取主動(dòng)鏈輪停止運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)速度顯著低于設(shè)定的轉(zhuǎn)速時(shí),則表明切碎刀觸及了無(wú)法切碎的石塊(石灰石),轉(zhuǎn)刀軸停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度顯著降低,此時(shí)的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)被測(cè)速開(kāi)關(guān)測(cè)知并由其將信號(hào)反饋給電氣控制器(也可稱(chēng)電氣控制箱),由電氣控制箱發(fā)出對(duì)作用缸工作的工作信號(hào),作用缸柱向缸體外伸展,即向上伸展,并帶動(dòng)一對(duì)懸臂的右端向上昂起,由一對(duì)懸臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)刀軸向上位移。與此同時(shí),因轉(zhuǎn)刀軸停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度顯著降低而使電機(jī)處于過(guò)載狀態(tài),于是由電機(jī)載荷保護(hù)裝置的作用而使主動(dòng)鏈輪因打滑而處于停止運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),而當(dāng)電機(jī)處于正常載荷的狀態(tài)時(shí),電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置不對(duì)主動(dòng)鏈輪作用而使主動(dòng)鏈輪隨聯(lián)軸套的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),而承軸套隨直交軸減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
粘土切碎機(jī)包括一機(jī)架，機(jī)架梁體，碎泥箱，泥團(tuán)輸送機(jī)構(gòu)，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)鏈輪,從動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈條、電機(jī)載荷保護(hù)裝置和鏈罩,電機(jī)與減速箱傳動(dòng)配合并且由減速箱連同電機(jī)采用減速箱固定螺釘固定在減速箱座上,而減速箱座通過(guò)減速箱座固定螺釘固定在支承板上,支承板以焊接方式與一對(duì)懸臂中的位于前側(cè)的一個(gè)懸臂的左端焊固,主動(dòng)鏈輪設(shè)置在電機(jī)載荷保護(hù)裝置上,從動(dòng)鏈輪固定在前述轉(zhuǎn)刀軸的前端端部,傳動(dòng)鏈條的一端套置在主動(dòng)鏈輪上,另一端套置在從動(dòng)鏈輪上,電機(jī)載荷保護(hù)裝置設(shè)置在減速箱動(dòng)力輸出軸上。鏈罩的一端固定在齒輪減速電機(jī)朝向電機(jī)載荷保護(hù)裝置的一側(cè),而鏈罩的另一端通過(guò)螺釘固定在鏈罩固定座上,鏈罩固定座焊接固定在一對(duì)懸臂中的位于前側(cè)的一個(gè)懸臂的轉(zhuǎn)刀軸連接臂朝向從動(dòng)鏈輪的一側(cè),在鏈罩的一端朝向電機(jī)載荷保護(hù)裝置的一側(cè)并且在對(duì)應(yīng)于主動(dòng)鏈輪的位置固定有一用于測(cè)取主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速的測(cè)速開(kāi)關(guān),該測(cè)速開(kāi)關(guān)與電氣控制器電氣控制連接。當(dāng)測(cè)速開(kāi)關(guān)測(cè)取主動(dòng)鏈輪停止運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)速度顯著低于設(shè)定的轉(zhuǎn)速時(shí),則表明切碎刀觸及了無(wú)法切碎的石塊(石灰石),轉(zhuǎn)刀軸停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度顯著降低,此時(shí)的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)被測(cè)速開(kāi)關(guān)測(cè)知并由其將信號(hào)反饋給電氣控制器(也可稱(chēng)電氣控制箱),由電氣控制箱發(fā)出對(duì)作用缸工作的工作信號(hào),作用缸柱向缸體外伸展,即向上伸展,并帶動(dòng)一對(duì)懸臂的右端向上昂起,由一對(duì)懸臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)刀軸向上位移。與此同時(shí),因轉(zhuǎn)刀軸停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度顯著降低而使電機(jī)處于過(guò)載狀態(tài),于是由電機(jī)載荷保護(hù)裝置的作用而使主動(dòng)鏈輪因打滑而處于停止運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),而當(dāng)電機(jī)處于正常載荷的狀態(tài)時(shí),電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置不對(duì)主動(dòng)鏈輪作用而使主動(dòng)鏈輪隨聯(lián)軸套的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),而承軸套隨直交軸減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
