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2.5HP馬力電機(jī)減速機(jī)用在輥軸輸送機(jī)上，輥軸輸送機(jī)減速機(jī)選型樣本。在一些輸送行業(yè)里面不同的流水線上所使用的輸送裝置是不一樣的，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的輸送裝置進(jìn)行使用。而一個(gè)用戶在選型的時(shí)候，他的要求是使用2.5HP馬力電機(jī)減速機(jī)用在他的輥軸輸送機(jī)上，但是此時(shí)他不知道配多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配比較適合用戶使用，在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢？下面來看看用戶的具體的情況應(yīng)該怎么選型。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用2.5HP的電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行使用，吃死的齒輪減速機(jī)只要滿足使用環(huán)境的話，可以使用齒輪減速機(jī)也可以使用蝸輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。所以在這樣的情況下要知道用戶的輸送機(jī)的一些速度以及負(fù)載的參數(shù)才能拿選擇出適合的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。以為暫時(shí)沒有具體的參數(shù)要求，所以來看看用戶的設(shè)備的一些結(jié)構(gòu)以及連接情況。用戶的輥軸輸送機(jī)包括輸送輥、護(hù)壁、支撐架、基座、電線圈、電動(dòng)推桿控制器、輸送輥端頭、電動(dòng)推桿、輸送輥內(nèi)軸、輸送輥離合體、離合體滑塊、電磁鐵、滑塊彈簧、電線、電動(dòng)推桿內(nèi)圈端頭、電機(jī)減速機(jī)等。輸送輥，護(hù)壁的底部固定連接有支撐架，支撐架的底部固定連接有基座，支撐架與基座為一體式結(jié)構(gòu)，護(hù)壁之間等距離均勻排列設(shè)置有輸送輥，輸送輥包括輸送輥端頭、減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)推桿、輸送輥內(nèi)軸和輸送輥離合體，其中輸送輥的兩端設(shè)置有輸送輥端頭，輸送輥端頭之間通過電線圈串聯(lián)，電線圈通過減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)推桿控制器閉合連接，輸送輥的內(nèi)部中心位置設(shè)置有輸送輥內(nèi)軸，輸送輥內(nèi)軸的中心位置十字形內(nèi)嵌連接有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)推桿內(nèi)圈端頭，電動(dòng)推桿的端部連接有輸送輥離合體，齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)推桿內(nèi)圈端頭貫穿過輸送輥離合體的底部，輸送輥離合體的內(nèi)部一端固定連接有滑塊彈簧，滑塊彈簧的一端固定連接有離合體滑塊，滑塊彈簧的內(nèi)部設(shè)置有電磁鐵，電磁鐵外表面連接有電線，電線的一端與電動(dòng)推桿內(nèi)圈端頭相連。
該裝置安裝后，通過電動(dòng)推桿控制器控制電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)推桿向外撐開輸送輥離合體，在滑塊彈簧的作用下，離合體滑塊從輸送輥離合體的開口端被彈出，然后被另一個(gè)輸送輥離合體的封閉端抵住，此時(shí)的輸送輥相較于之前體積增大了，通過電動(dòng)推桿控制器給電線通電，電磁鐵接收到來自電線的電力后會(huì)產(chǎn)生磁性，進(jìn)而將離合體滑塊吸入輸送輥離合體內(nèi)，然后調(diào)節(jié)電動(dòng)推桿控制器控制電機(jī)蝸輪減速機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)推桿向內(nèi)收縮輸送輥離合體，此時(shí)的輸送輥回歸到原始狀態(tài)。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。
用戶因?yàn)闆]有提供具體的參數(shù)要求，所以在選型的過程中不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配選擇。這需要VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員與用戶進(jìn)一步的溝通去選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)。
輥軸輸送機(jī)減速機(jī)選型樣本